[發明專利]一種電動車的電池安裝結構

有效

• 申請號: 201310141210.8
• 申請日: 2011-07-20
• 公開（公告）號: CN103253345A
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 蕭啟明;韓德瑋;杜友林
• 申請（專利權）人: 大行科技(深圳)有限公司
• 主分類號: B62M6/90
• 分類號: B62M6/90
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動車的電池安裝結構，包括一容納電池的座體(4)，其特征在于，所述座體(4)的一端設有樞轉部(5)，所述樞轉部(5)與設于電動車上的固定件(8)可轉動連接，所述座體(4)裝設在座管(2)上，所述固定件(8)一端設有容置第一連接軸(9)的通孔和容置第二連接軸(11)的弧形槽(13)，樞轉部(5)通過第一連接軸(9)和第二連接軸(11)固定于所述固定件(8)的該端部，所述弧形槽(13)兩端設有直徑變大的沉孔，第一連接軸(9)上設有扭簧(10)，第二連接軸(11)一端連接調節螺母(14)，所述調節螺母(14)上設有與弧形槽(13)的沉孔配合的臺階，第二連接軸(11)的另一端連接快拆偏心把手(12)，第二連接軸(11)上設有彈簧(15)。

2.根據權利要求1所述的一種電動車的電池安裝結構，其特征在于，還包括扣具(6)，所述座體(4)通過扣具(6)裝設在座管(2)上，當扣具(6)松開時，所述座體(4)可繞樞轉部(5)轉動。

3.根據權利要求2所述的一種電動車的電池安裝結構，其特征在于，所述扣具(6)為固定于座管(2)上的扣槽(17)和設在座體(4)上的彈性卡扣(16)。

4.根據權利要求2所述的一種電動車的電池安裝結構，其特征在于，所述扣具(6)為設有與座管(2)配合的卡槽的彈性扣，所述卡槽的開口比座管(2)的直徑小。

5.根據權利要求2所述的一種電動車的電池安裝結構，其特征在于，所述扣具(6)為磁扣，所述磁扣設有與座管(2)配合的凹槽，所述磁扣與座管(2)或者座管(2)上的鐵片吸合。

6.根據權利要求2所述的一種電動車的電池安裝結構，其特征在于，所述扣具(6)為可綁在座管(2)上的扣帶。