[發明專利]一種車門外解鎖機構

有效

• 申請號: 201310139013.2
• 申請日: 2013-04-22
• 公開（公告）號: CN103195318A
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 牟正明;劉明;夏揚
• 申請（專利權）人: 南京汽車集團有限公司
• 主分類號: E05B65/20
• 分類號: E05B65/20;E05B17/22
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 汪旭東

1.一種車門外解鎖機構，包括作動元件（4）和外把手（6），外把手（6）與車門（1）接觸的兩個端點中，一端與車門活動連接，另一端為自由端，其特征在于：還包括可在作動元件（4）的作用下將外把手（6）的自由端托起的解鎖臂，所述解鎖臂的一端與作動元件（4）活動連接，另一端延伸至外把手（6）下方。

2.根據權利要求1所述的一種車門外解鎖機構，其特征在于：所述解鎖臂由解鎖桿（5）、連接桿（14）和橫桿（15）組成，所述作動元件（4）的一端固定安裝在車門（1）上，另一端與所述解鎖桿（5）的一端活動相連，所述解鎖桿（5）的另一端與所述橫桿（15）的一端通過連接桿（14）固定相連，解鎖桿（5）與連接桿（14）的連接處以可在解鎖桿（5）與連接桿（14）構成的平面內沿所述連接處轉動的方式設置于車門（1）上，解鎖桿（5）與連接桿（14）構成的平面和外把手（6）所在平面相互錯開，所述橫桿（15）的一端與連接桿（14）固定相連，另一端延伸至外把手（6）下方。

3.根據權利要求1或2所述的一種車門外解鎖機構，其特征在于：所述橫桿（15）與所述連接桿（14）相互垂直設置，且橫桿（15）的延伸方向與外把手（6）的延伸方向垂直。

4.根據權利要求1或2所述的一種車門外解鎖機構，其特征在于：所述作動元件（4）設置于解鎖臂的上方，通過作動元件（4）的收縮實現車門解鎖。

5.根據權利要求1或2所述的一種車門外解鎖機構，其特征在于：所述作動元件（4）設置于解鎖臂的下方，通過作動元件（4）的推動實現車門解鎖。