[發(fā)明專利]基于環(huán)視的車輛無線遙控系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310132007.4 | 申請日: | 2013-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN103241244A | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 雷鵬軒;王春香;楊明;王冰 | 申請(專利權(quán))人: | 上海交通大學(xué) |
| 主分類號: | B60W50/08 | 分類號: | B60W50/08;G08C17/02;H04N5/232 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭國中 |
| 地址: | 200240 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 環(huán)視 車輛 無線 遙控 系統(tǒng) | ||
1.一種基于環(huán)視的車輛無線遙控系統(tǒng),其特征在于包括汽車端和手機端,所述汽車端和手機端之間通過通信模塊進(jìn)行通訊,所述汽車端包括視頻采集模塊、GPS模塊、視頻處理模塊和車載設(shè)備驅(qū)動電路,其中:
所述視頻采集模塊用于采集車身四周的視頻圖像,并將視頻圖像傳輸?shù)揭曨l處理模塊;
所述GPS模塊用于確定汽車周圍環(huán)境的信息,并將確定的環(huán)境信息傳輸?shù)揭曨l處理模塊;
所述視頻處理模塊用于對所述視頻采集模塊采集的視頻圖像進(jìn)行校正、拼接完成環(huán)視圖像,結(jié)合所述GPS模塊所提取的環(huán)境信息對圖像進(jìn)行處理,賦予視頻圖像中各個要素以更加具體的信息,并對視頻圖像壓縮用于遠(yuǎn)程傳送給手機端;
所述手機端用于接發(fā)視頻圖像、接發(fā)無線遙控指令及將指令轉(zhuǎn)達(dá)給所述車載設(shè)備驅(qū)動電路;
所述車載設(shè)備驅(qū)動電路用于驅(qū)動車載設(shè)備,實現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于環(huán)視的車輛無線遙控系統(tǒng),其特征在于,還包括基于環(huán)視技術(shù)的輔助駕駛與主動安全模塊,該模塊基于采集好的環(huán)視圖像,可以利用邊緣檢測處理得到合成圖中車道線信息;計算車身中軸線與車道線夾角,并與夾角閾值對比;若超過夾角閾值,進(jìn)行語音預(yù)警,并發(fā)送至手機端,提醒用戶注意;若未超過,保持原來狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于環(huán)視的車輛無線遙控系統(tǒng),其特征在于,所述輔助駕駛與主動安全模塊,用于輔助用戶完成遠(yuǎn)程遙控駕駛,包括車道線檢測、車道線偏離校正、車間距檢測、智能泊車。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于環(huán)視的車輛無線遙控系統(tǒng),其特征在于,所述視頻采集模塊為魚眼式攝像頭,所述魚眼式攝像頭至少4個,分別設(shè)置于左右車燈處以及車頂前端與末端的四個位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的一種基于環(huán)視的車輛無線遙控系統(tǒng),其特征在于,所述汽車端和手機端均設(shè)有通信模塊,所述汽車端通信模塊接收所述視頻處理模塊處理好的視頻圖像并發(fā)送給所述手機端通信模塊,所述手機端通信模塊接收視頻圖像,并向所述汽車端通信模塊發(fā)送無線遙控指令,所述汽車端通信模塊接收無線遙控指令并將指令轉(zhuǎn)達(dá)給所述車載設(shè)備驅(qū)動電路。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于環(huán)視的車輛無線遙控系統(tǒng),其特征在于,所述通信模塊通過3G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)通信。
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B60W50-00 不與某一特定子系統(tǒng)的控制相關(guān)聯(lián)的道路車輛駕駛控制的控制系統(tǒng)的零部件
B60W50-02 .控制系統(tǒng)故障時確保安全的,例如,通過診斷、防止或修理故障
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B60W50-06 .改善控制系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng),例如,改善調(diào)節(jié)速度或避免振蕩或過沖
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