[發明專利]電動汽車動力電池快換結構

無效

• 申請號: 201310130881.4
• 申請日: 2013-04-16
• 公開（公告）號: CN103192806A
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 黃潔;韓楊;張亮;馬國俊;陳瑋
• 申請（專利權）人: 東風汽車公司
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種電動汽車動力電池快換結構，包括電池框(1)，所述電池框(1)固定在地板前橫梁(2)和地板后橫梁(3)之間，其特征在于：所述電池框(1)的前后側沿分別設有頂桿(4)，所述頂桿(4)的頂端設有卡臺(5)，所述地板前橫梁(2)和地板后橫梁(3)上分別設有固定板(6)，所述地板前橫梁(2)和地板后橫梁(3)與其各自頂部的固定板(6)上分別開有相通的頂桿第一過孔(7)和頂桿第二過孔(8)，所述固定板(6)上嵌有滑動板(9)，所述滑動板(9)上開有長條孔(10)，所述頂桿(4)依次穿過所述頂桿第一過孔(7)、頂桿第二過孔(8)，及長條孔(10)，所述長條孔(10)一端的斷面尺寸大于所述卡臺(5)的斷面尺寸，所述長條孔(10)另一端的斷面尺寸大于頂桿(4)斷面尺寸，小于卡臺(5)斷面尺寸，所述滑動板(9)上設有延伸桿(11)，所述地板前橫梁(2)和地板后橫梁(3)的側壁上分別開有第一滑槽(12)，所述第一滑槽(12)內鉸接有撥動鎖緊結構(13)，所述撥動鎖緊結構(13)與所述延伸桿(11)固定連接。

2.根據權利要求1所述的電動汽車動力電池快換結構，其特征在于：所述撥動鎖緊結構(13)包括限位撥桿(14)和鎖舌機構(15)，所述鎖舌機構(15)包括固定在地板前橫梁(2)或地板后橫梁(3)側壁上第一滑槽(12)側旁的底座(1501)，所述底座(1501)上鉚接有轉臂(1502)，所述轉臂(1502)上連有限位撥桿鎖扣(1503)，所述限位撥桿(14)一端穿過所述第一滑槽(12)并與所述延伸桿(11)卡接，另一端扣于所述限位撥桿鎖扣(1503)內。

3.根據權利要求1所述的電動汽車動力電池快換結構，其特征在于：所述固定板(6)呈長條狀，其上沿長度方向開有多個所述頂桿第二過孔(8)，所述固定板(6)的兩側設有相向往內扣置的多塊嵌板(16)，所述滑動板(9)嵌置于所述嵌板(16)下。

4.根據權利要求1或3所述的電動汽車動力電池快換結構，其特征在于：所述滑動板(9)呈長條狀，其上沿長度方向開有多個所述長條孔(10)，所述滑動板(9)的側沿設有往下延伸的所述延伸桿(11)。

5.根據權利要求1或2所述的電動汽車動力電池快換結構，其特征在于：所述地板前橫梁(2)或地板后橫梁(3)的頂部開有第二滑槽(17)，所述延伸桿(11)穿過所述第二滑槽(17)與所述撥動鎖緊結構(13)卡接。

6.根據權利要求2所述的電動汽車動力電池快換結構，其特征在于：所述底座(1501)上設有轉臂墊塊(1504)。

7.根據權利要求1所述的電動汽車動力電池快換結構，其特征在于：所述長條孔(10)一端為圓孔(1001)，另一端為窄條形孔(1002)，所述圓孔(1001)直徑大于所述卡臺(5)直徑，所述窄條形孔(1002)的寬度大于卡臺(5)底部的頂桿(4)直徑，小于卡臺(5)直徑。

8.根據權利要求1所述的電動汽車動力電池快換結構，其特征在于：所述第一滑槽(12)呈橫置的“L”形。