[發(fā)明專利]一種組合式燃油箱

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310129000.7
• 申請日: 2013-04-15
• 公開（公告）號: CN103233835A
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張自永;徐勝強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 方亮

1.一種組合式燃油箱，其特征在于，包括：

多個(gè)燃油箱體；所述多個(gè)燃油箱體底部都設(shè)置通油口；

在相鄰的兩個(gè)所述燃油箱體之間都設(shè)置連接油管，將相鄰的兩個(gè)所述燃油箱體的通油口通過所述連接油管相連通，形成所述多個(gè)燃油箱體的多級串聯(lián)結(jié)構(gòu)；

其中，在位于所述多級串聯(lián)結(jié)構(gòu)的第一級的所述燃油箱體的頂部設(shè)置吸油口和回油口，在位于所述多級串聯(lián)結(jié)構(gòu)的其余各級的所述燃油箱體的頂部都設(shè)置通氣口。

2.如權(quán)利要求1所述的組合式燃油箱，其特征在于：

所述多個(gè)燃油箱體的數(shù)量為2個(gè)；

2個(gè)所述燃油箱體的通油口通過所述連接油管連通。

3.如權(quán)利要求2所述的組合式燃油箱，其特征在于：

在每個(gè)所述燃油箱體和所述連接油管之間都設(shè)置一個(gè)管接頭；

其中，所述管接頭的一端與所述燃油箱體的通油口連接，所述管接頭的另一端與所述連接油管連接。

4.如權(quán)利要求3所述的組合式燃油箱，其特征在于：

在所述管接頭與所述連接油管之間設(shè)置球閥。

5.如權(quán)利要求4所述的組合式燃油箱，其特征在于：

所述球閥為電動(dòng)球閥或氣動(dòng)球閥。

6.如權(quán)利要求1所述的組合式燃油箱，其特征在于：

所述多個(gè)燃油箱體的數(shù)量為3個(gè)或3個(gè)以上；

3個(gè)或3個(gè)以上所述燃油箱體形成3級或3級以上的串聯(lián)結(jié)構(gòu)。

7.如權(quán)利要求6所述組合式燃油箱，其特征在于：

對所述3級或3級以上串聯(lián)結(jié)構(gòu)的第一級和最后一級的燃油箱體都設(shè)置相對應(yīng)的管接頭；其中，所述第一級和最后一級的燃油箱體的通油口與所述連接油管分別通過所述管接頭連接；

對所述3級或3級以上串聯(lián)結(jié)構(gòu)的中間級的燃油箱體都設(shè)置對應(yīng)的三通接頭，其中，所述中間級的燃油箱體的通油口與所述三通接頭的第一端連接，設(shè)置在所述中間級的燃油箱體與相對于所述中間級為前級的燃油箱體之間的連接油管的一端與所述三通接頭的第二端連接，設(shè)置在所述中間級的燃油箱體與相對于所述中間級為后級的燃油箱體之間的連接油管的一端與所述三通接頭的第三端連接。

8.如權(quán)利要求1至7任意一項(xiàng)所述的組合式燃油箱，其特征在于：

在每個(gè)燃油箱體的頂部都設(shè)置吊耳。

9.如權(quán)利要求1至7任意一項(xiàng)所述的組合式燃油箱，其特征在于：

所述連接油管的材質(zhì)為不銹鋼。