[發明專利]一種騎式摩托車車架前半體組合加工方法及其輔助裝置

有效

• 申請號: 201310122984.6
• 申請日: 2013-04-10
• 公開（公告）號: CN103182617A
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發明（設計）人: 陳勇;江李;孫仁兵;羅書平
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B62K11/02
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 伍倫辰

1.一種騎式摩托車車架前半體組合加工輔助裝置，其特征在于，包括底板（21）和設置在底板（21）上的車頭管總成組合定位機構、主管定位機構、連接管定位機構、減震盒定位機構以及發動機主懸掛組合定位機構；所述車頭管總成組合定位機構、主管定位機構、連接管定位機構、減震盒定位機構以及發動機主懸掛組合定位機構用于實現車頭管總成組合（22）、主管（23）、連接管（24）、減震盒（25）以及發動機主懸掛組合（26）的固定并使其保持形成騎式摩托車車架前半體組合的結構，所述車頭管總成組合定位機構的定位點包括前斜管上的兩個發動機襯管，所述減震盒定位機構的定位點為減震軸孔，所述發動機主懸掛組合定位機構的定位點為發動機主懸掛上的平叉軸套端孔以及發動機安裝孔。

2.如權利要求1所述的騎式摩托車車架前半體組合加工輔助裝置，其特征在于，所述車頭管總成組合定位機構包括固定在底板（21）上的車頭管定位座（4），車頭管定位座（4）下方設置有用于對車頭管下端面定位的車頭管下端面定位塊（3），車頭管定位座（4）上方設置有固定于車頭管定位座（4）的車頭管定位氣缸（1），車頭管定位氣缸（1）具有向下設置的伸縮臂并在伸縮臂上正對車頭管下端面定位塊（3）設置有車頭管上端面定位塊（2），所述車頭管上端面定位塊（2）隨車頭管定位氣缸伸縮臂向下伸出后能夠將車頭管定位于車頭管上端面定位塊（2）和車頭管下端面定位塊（3）之間；所述車頭管總成組合定位機構還包括固定于底板（21側邊位置的工裝立板（18），工裝立板（18）上設置有一個前斜管固定座，前斜管固定座上具有一個用于支承固定前斜管中段位置的前斜管固定卡槽（12），車頭管總成組合定位機構還包括固定在工裝立板（18）上的發動機襯管固定座（13），發動機襯管固定座（13）上具有一個供前斜管穿過的凹槽部，并在凹槽部的兩壁上對應前斜管上兩個發動機襯管各設置有一對發動機襯管固定銷孔，發動機襯管固定銷孔內各活動插接有一個能夠插入到前斜管上發動機襯管內進行固定的發動機襯管固定銷（14）。

3.如權利要求1所述的騎式摩托車車架前半體組合加工輔助裝置，其特征在于，所述主管定位機構，包括固定在工裝立板（18）上的主管卡槽座，所述主管卡槽座上設置有用于對主管前部水平段進行承托定位的主管卡槽（5），主管卡槽座相鄰的工裝立板（18）上還設置有快速壓夾裝置（6），快速壓夾裝置（6）用于將定位于主管卡槽（5）內的主管前部水平段壓緊固定；主管定位機構還包括固定在工裝立板（18）上的主管限位座，主管限位座上設置有用于對主管彎折處進行支撐限位的限位臺階（9）。

4.如權利要求1所述的騎式摩托車車架前半體組合加工輔助裝置，其特征在于，所述連接管定位機構，包括固定在工裝立板（18）上的連接管固定卡槽座（8），連接管固定卡槽座（8）上具有開口側面向車頭管設置的連接管固定卡槽，連接管固定卡槽用于對連接管中段進行承托定位。

5.如權利要求1所述的騎式摩托車車架前半體組合加工輔助裝置，其特征在于，所述減震盒定位機構，包括固定在工裝立板（18）上的減震盒固定座（11）和快速推夾裝置（10），所述減震盒固定座（11）上對應減震盒（25）一側的減震軸孔設置有減震軸孔定位凸臺，所述快速推夾裝置（10）的壓接頭前端對應減震盒（25）另一側的減震軸孔設置有用于推入該減震軸孔實現減震盒固定的凸臺。

6.如權利要求1所述的騎式摩托車車架前半體組合加工輔助裝置，其特征在于，所述發動機主懸掛組合定位機構包括相對固定于底板（21）上的兩個平叉固定座（20），兩個平叉固定座（20）外側各設置有一個平叉固定氣缸（17），兩個平叉固定座（20）內側具有一個向內凸起的中空的平叉定位座（19），平叉定位座（19）內側面具有一個用于承托并定位發動機主懸掛組合上平叉軸套端部的半圓槽結構，平叉固定氣缸（17）的伸縮臂向內穿過中空的平叉定位座（19）并在端部設置有平叉軸套壓緊凸臺，平叉軸套壓緊凸臺正對定位到平叉定位座（19）后的平叉軸套端孔設置并用于推入壓接在所對的平叉軸套端孔內實現壓緊定位；所述發動機主懸掛組合定位機構還包括固定于底板（21）上的發動機主懸掛固定座（16），發動機主懸掛固定座（16）上對應發動機主懸掛組合上的發動機安裝孔水平設置有銷孔，銷孔內活動插接有發動機主懸掛固定銷（15），發動機主懸掛固定銷（15）兩端用于插入到發動機主懸掛組合（26）上的發動機安裝孔內實現定位。