[發(fā)明專利]起動機(jī)的應(yīng)急制動電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310121501.0
• 申請日: 2013-04-09
• 公開（公告）號: CN103204436A
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張明良
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇萬富安機(jī)械有限公司
• 主分類號: B66C13/30
• 分類號: B66C13/30;B66C15/00
• 代理公司: 張家港市高松專利事務(wù)所(普通合伙) 32209
• 代理人: 張玉平

1.起動機(jī)的應(yīng)急制動電路，其特征在于：所述的應(yīng)急制動電路包括有應(yīng)急電源、常開型的制動按鈕和松閘按鈕、常閉型的超速復(fù)位按鈕、制動控制接觸器、松閘控制接觸器、超速控制接觸器、超速傳感器、以及數(shù)量與起動機(jī)的應(yīng)急制動機(jī)構(gòu)相對應(yīng)的應(yīng)急制動電機(jī)、制動驅(qū)動接觸器、松閘驅(qū)動接觸器、制動限位接觸器、松閘限位接觸器、制動限位傳感器和松閘限位傳感器；

所述的應(yīng)急電源設(shè)置有一對輸出端、一對與其輸出端一一對應(yīng)相連的第一輸出引出端以及一對與第一輸出引出端一一對應(yīng)相連的第二輸出引出端；

制動按鈕與制動控制接觸器的線圈串接在應(yīng)急電源的一對第一輸出引出端之間，松閘按鈕與松閘控制接觸器的線圈串接在所述應(yīng)急電源的一對第一輸出引出端之間，超速傳感器的一對常開觸點(diǎn)與超速復(fù)位按鈕和超速控制接觸器的線圈串接在所述應(yīng)急電源的一對第一輸出引出端之間，并且超速控制接觸器的一對常開觸點(diǎn)并接在所述超速傳感器的一對常開觸點(diǎn)的兩端；

制動限位傳感器的一對常開觸點(diǎn)與相應(yīng)的制動限位接觸器的線圈串接在應(yīng)急電源的一對第二輸出引出端之間，松閘限位傳感器的一對常閉觸點(diǎn)與相應(yīng)的松閘限位接觸器的線圈串接在所述應(yīng)急電源的一對第二輸出引出端之間；

制動控制接觸器的一對常開觸點(diǎn)和超速控制接觸器的一對常開觸點(diǎn)并接后與制動限位接觸器的一對常開觸點(diǎn)和相應(yīng)的制動驅(qū)動接觸器的線圈串接在所述應(yīng)急電源的一對第二輸出引出端之間，松閘控制接觸器的一對常開觸點(diǎn)與超速控制接觸器的一對常閉觸點(diǎn)串接后與松閘限位接觸器的一對常閉觸點(diǎn)和相應(yīng)的松閘驅(qū)動接觸器的線圈串接在所述應(yīng)急電源的第二輸出引出端之間；

第一輸出引出端的一個輸出端通過相應(yīng)的制動驅(qū)動接觸器的一對常開觸點(diǎn)與相應(yīng)應(yīng)急制動電機(jī)的一個輸入端相連、通過相應(yīng)的松閘驅(qū)動接觸器的一對常開觸點(diǎn)與所述相應(yīng)應(yīng)急制動電機(jī)的另一個輸入端相連，第一輸出引出端的另一個輸出端通過相應(yīng)的制動驅(qū)動接觸器的另一對常開觸點(diǎn)與所述的相應(yīng)應(yīng)急制動電機(jī)的另一個輸入端相連、通過相應(yīng)的松閘驅(qū)動接觸器的另一對常開觸點(diǎn)與所述的相應(yīng)應(yīng)急制動電機(jī)的一個輸入端相連。

2.如權(quán)利要求1所述的應(yīng)急制動電路，其特征在于：所述的應(yīng)急電源為蓄電池組。

3.如權(quán)利要求2所述的應(yīng)急制動電路，其特征在于：所述的應(yīng)急制動電路還包括有為蓄電池組充電的交直流轉(zhuǎn)換電源，交直流轉(zhuǎn)換電源的正極與蓄電池組的正極之間設(shè)置有充電限流電阻，交直流轉(zhuǎn)換電源的負(fù)極與蓄電池組的負(fù)極共地，蓄電池組與交直流轉(zhuǎn)換電源之間設(shè)置有蓄電池充電控制電路。

4.如權(quán)利要求3所述的應(yīng)急制動電路，其特征在于：所述的蓄電池充電控制電路包括：交流失電控制接觸器、蓄電池電量檢測表、充電控制接觸器和充滿控制接觸器，交流失電控制接觸器的線圈并接在交直流轉(zhuǎn)換電源的交流輸入電路上，蓄電池電量檢測表的電源端通過交流失電控制接觸器的一對常開觸點(diǎn)與蓄電池組的一對第一輸出引出端的正輸出端相連，蓄電池電量檢測表的接地端與蓄電池組的一對第一輸出引出端的負(fù)輸出端相連，充滿控制接觸器的線圈的兩端分別與蓄電池電量檢測表的控制輸出端和蓄電池電量檢測表的接地端相連，充滿控制接觸器的一對常開觸點(diǎn)與充電控制接觸器的線圈串接后，分別與蓄電池電量檢測表的電源端和接地端相連，所述的充電限流電阻與蓄電池組的正極之間串接有交流失電控制接觸器的另一對常開觸點(diǎn)和充電控制接觸器的一對常開觸點(diǎn)，構(gòu)成充電控制線路；所述的一對第二輸出引出端的正輸出端通過交流失電控制接觸器的第三對常開觸點(diǎn)與交直流轉(zhuǎn)換電源的正輸出相連。

5.如權(quán)利要求4所述的應(yīng)急制動電路，其特征在于：所述的蓄電池組的正極與充電控制線路之間還設(shè)置有充電控制開關(guān)。

6.如權(quán)利要求4所述的應(yīng)急制動電路，其特征在于：所述的蓄電池組的正負(fù)極與所述的一對第一輸出引出端之間設(shè)置有雙聯(lián)切換開關(guān)。

7.如權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的應(yīng)急制動電路，其特征在于：所述的制動控制接觸器、松閘控制接觸器、超速控制接觸器的一對常開觸點(diǎn)并接后，串接在所述蓄電池組的一對第二輸出引出端的正輸出端與一對第一輸出引出端的正輸出端之間。

8.如權(quán)利要求7所述的應(yīng)急制動電路，其特征在于：所述的應(yīng)急制動電路中還包括有與制動限位傳感器數(shù)量相等的制動限位燈、與松閘限位傳感器數(shù)量相等的松閘限位燈，制動限位燈與相應(yīng)的制動限位接觸器的另一對常閉觸點(diǎn)串接在所述的一對第二輸出引出端之間，松閘限位燈與相應(yīng)的松閘限位接觸器的另一對常閉觸點(diǎn)串接在所述的一對第二輸出引出端之間。

9.如權(quán)利要求7所述的應(yīng)急制動電路，其特征在于：所述的應(yīng)急制動電路中還包括有超速指示燈，超速指示燈與超速傳感器的另一對常開觸點(diǎn)串接在所述的一對第一輸出引出端之間。