[發(fā)明專利]一種轎車外后視鏡側(cè)圍檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310121073.1
• 申請日: 2013-04-09
• 公開（公告）號: CN103363867A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮文謙;肖永;劉向陽;楊奕
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南吉利汽車部件有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.?一種轎車外后視鏡側(cè)圍檢測裝置，用于檢測轎車外后視鏡側(cè)圍（1）的總裝質(zhì)量，所述外后視鏡側(cè)圍內(nèi)側(cè)面上設(shè)有若干固定組件（2），所述固定組件分別對應(yīng)車身上的安裝孔，其特征在于：檢測裝置包括檢測平臺（3）和固設(shè)于檢測平臺上的用于模擬車身安裝位的模擬座（4），所述模擬座上設(shè)有開口的容置腔（41），所述容置腔的形狀與所述外后視鏡側(cè)圍的形狀相吻合并可容置外后視鏡側(cè)圍，模擬座周邊設(shè)有若干夾鉗（5），所述夾鉗均固設(shè)在檢測平臺上，夾鉗的壓片貼合并緊壓外后視鏡側(cè)圍表面，容置腔底部設(shè)有若干個與模擬座一體結(jié)構(gòu)且中空的檢測銷柱（42），檢測銷柱中央設(shè)有延伸貫通容置腔底部的通孔，所述通孔分別對應(yīng)所述固定組件，所述檢測平臺上設(shè)有貫通檢測平臺且與通孔相吻合的開孔（31），通孔內(nèi)設(shè)有檢測插銷（6），檢測插銷通過開孔從檢測平臺的背面穿過并沿通孔與固定組件連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的，其特征在于：所述檢測平臺（3）呈平板狀且垂直設(shè)置，檢測平臺的下部設(shè)有支撐腳（32）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種轎車外后視鏡側(cè)圍檢測裝置，其特征在于：所述模擬座（4）下部的側(cè)壁高度大于上部的側(cè)壁高度，容置腔頂面與所述檢測平臺（3）構(gòu)成一夾角，所述檢測銷柱（42）傾斜于檢測平臺表面且垂直于所述外后視鏡側(cè)圍（1）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種轎車外后視鏡側(cè)圍檢測裝置，其特征在于：所述外后視鏡側(cè)圍（1）包括側(cè)圍Ⅰ（11）和側(cè)圍Ⅱ（12），所述側(cè)圍Ⅰ的內(nèi)側(cè)面設(shè)有兩個固定組件，所述側(cè)圍Ⅱ的內(nèi)側(cè)面設(shè)有三個固定組件，所述固定組件分別對應(yīng)車身上的相應(yīng)安裝孔，所述夾鉗（5）為兩臺，夾鉗的壓片貼合并緊壓在所述側(cè)圍Ⅰ的表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種轎車外后視鏡側(cè)圍檢測裝置，其特征在于：所述固定組件（2）包括中間設(shè)有凸臺的雙頭螺桿（21）和固設(shè)于螺桿上的定位卡座（22），所述雙頭螺桿的一端螺桿與所述外后視鏡側(cè)圍（1）內(nèi)側(cè)面的工藝孔螺紋連接并緊固在外后視鏡側(cè)圍上，所述定位卡座螺紋連接于雙頭螺桿的另一端螺桿并與所述凸臺貼合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎車外后視鏡側(cè)圍檢測裝置，其特征在于：所述檢測銷柱（42）為中空的變截面圓柱體，較大截面的下部圓柱體底部設(shè)在所述容置腔（41）底面，下部圓柱體的通孔與所述檢測插銷（6）外徑相吻合，上部圓柱體的通孔與所述定位卡座（22）相吻合。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種轎車外后視鏡側(cè)圍檢測裝置，其特征在于：所述檢測插銷（6）的頂部設(shè)有凸柱（61），所述凸柱直徑與所述檢測銷柱（42）的上部圓柱體中空腔體相吻合，凸柱的中央設(shè)有螺孔，所述螺孔與所述雙頭螺桿（21）相配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的一種轎車外后視鏡側(cè)圍檢測裝置，其特征在于：所述檢測插銷（6）的尾部設(shè)有把手（62）。