[發明專利]重力動力增速裝置及其利用該裝置的車輛重力發電裝置

有效

• 申請號: 201310117343.1
• 申請日: 2013-04-07
• 公開（公告）號: CN103147938A
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 李江平
• 申請（專利權）人: 李江平
• 主分類號: F03G3/00
• 分類號: F03G3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.重力動力增速裝置：包括定位盤（2）、轉盤（21）、重力球（22）、動力機軸（19）、軸承（23）、推力軸承（24）、油箱（25）、轉盤蓋（26），其特征在于：定位盤（2）固定在機座上，定位盤（2）、轉盤蓋（26）與動力機軸（19）之間裝有軸承（23），定位盤（2）與轉盤（21）、轉盤（21）與轉盤蓋（26）之間裝有推力軸承（24），轉盤（21）固定在動力機軸（19）上，定位盤（2）與轉盤（21）設有重力球（22）軌道，兩盤之間設有間隔空隙，重力球（22）裝在軌道內，轉盤蓋（26）固定在定位盤（2）上。

2.根據權利要求1所述的重力動力增速裝置，其特征在于：所述重力球（22）軌道截面為空心圓，由定位盤（2）和轉盤（21）的凹圓弧兩部分構成，其定位盤（2）重力球上升段承重軌道（3）呈深凹圓弧形，重力球下落段輔助軌道（31）呈淺凹圓弧形；轉盤（21）重力球上升段輔助軌道（41）呈淺凹圓弧形，重力球下落段承重軌道呈(4)深凹圓弧形。

3.根據權利要求1所述的重力動力增速裝置，其特征在于：所述定位盤（2）軌道為凸圓圈形，重力球上升段承重軌道（3）的位置離動力機軸（19）較近，重力球下落段輔助軌道（31）的位置離動力機軸（19）較遠；轉盤（21）軌道為長弧形，轉盤（21）設有多條軌道，其每條軌道內裝有一個重力球（22），定位盤（2）與轉盤（21）相配合，多個重力球（22）沿定位盤（2）凸圓圈形軌道斜向運行。

4.根據權利要求1所述的重力動力增速裝置，其特征在于：所述油箱（25）設在定位盤（2）上，與轉盤（21）相配合。

5.利用該裝置的車輛重力發電裝置，由重力驅動機構、發電機構組成，其特征在于：該車輛重力發電裝置使用如權利要求1-4任一權利要求所述的重力動力增速裝置。

6.根據權利要求5所述的利用該裝置的車輛重力發電裝置的重力驅動機構：包括弧形板(1)、弧形板凹槽、傳動柱(11)、復位彈簧(12)、固定架(13)、直線軸承(14)、曲柄(15)、圓口盤鍵(16)、傳動柱退刀槽(17)、棘輪（18）、動力機軸（19），其特征在于：弧形板凹槽橫向固定在路面，弧形板(1)設在弧形板凹槽內，弧形板(1)與傳動柱(11)相連接，復位彈簧(12)套在傳動柱(11)上，直線軸承(14)裝在固定架(13)與傳動柱(11)之間，傳動柱(11)上端與曲柄(15)的一端連接，曲柄(15)的另一端與棘輪（18）連接，棘輪（18）裝在動力機軸（19）上。

7.根據權利要求5所述的利用該裝置的車輛重力發電裝置的發電機構：包括大齒輪、小齒輪、發電機，其特征在于：所述大齒輪固定在動力機軸（19）上，大齒輪與另一與發電機轉子同軸設置的小齒輪相嚙合。

8.根據權利要求6所述的利用該裝置的車輛重力發電裝置的重力驅動機構，其特征在于：所述弧形板(1)的長度與單向路面寬度相當，弧形板(1)的頂部凸出于路面以上，弧形板(1)的下端略低于路面。

9.根據權利要求6所述的利用該裝置的車輛重力發電裝置的重力驅動機構，其特征在于：所述固定架(13)下端設有凹坑，傳動柱(11)T型端裝在凹坑內；圓口盤鍵(16)裝在傳動柱(11)上端的退刀槽(17)中。