[發(fā)明專利]一種汽車多楔帶的生產(chǎn)工藝無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310115346.1 | 申請日： | 2013-04-04 |
| 公開（公告）號： | CN103158216A | 公開（公告）日： | 2013-06-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 呂玲霞 | 申請（專利權(quán)）人： | 青島文晟汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | B29C35/02 | 分類號： | B29C35/02;B29L29/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 266199 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 多楔帶 生產(chǎn)工藝 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種汽車多楔帶的生產(chǎn)工藝，其特征在于，包括如下步驟：
??（1）、將環(huán)形的多楔帶帶坯套設(shè)在張緊鼓與硫化鼓上，且硫化鼓上的齒槽與多楔帶帶坯上
的內(nèi)齒相配合設(shè)置，調(diào)整張緊鼓與硫化鼓之間的距離使多楔帶帶坯處于張緊狀態(tài)，調(diào)整壓鼓、張力鼓使不銹鋼帶處于壓緊多楔帶帶坯的張緊狀態(tài)；
（2）、啟動電加熱裝置或蒸汽加熱裝置對硫化鼓進(jìn)行加熱，加熱時(shí)間9～12分鐘；
（3）、啟動動力裝置，帶動硫化鼓及張緊鼓、張力鼓、壓鼓一起轉(zhuǎn)動，多楔帶帶坯在硫化鼓的熱力及壓鼓的壓力下硫化成形，壓鼓的壓力為1.5～1.8Mpa；
（4）、停止對硫化鼓的加熱及動力裝置的工作，松開張緊鼓、張力鼓及壓鼓，取下硫化成形后的多楔帶，根據(jù)需要切割成規(guī)定寬度及環(huán)形齒數(shù)的多楔帶形成多楔帶成品。
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