[發明專利]一種電子地圖顯示的方法、裝置和終端設備

有效

• 申請號: 201310109520.1
• 申請日: 2013-03-29
• 公開（公告）號: CN104075729B
• 公開（公告）日: 2017-02-08
• 發明（設計）人: 宮冰川
• 申請（專利權）人: 高德軟件有限公司
• 主分類號: G01C21/36
• 分類號: G01C21/36
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 王寶筠

技術領域

本發明涉及車輛導航領域，特別是涉及一種電子地圖顯示的方法、裝置和終端設備。

背景技術

目前，GPS系統已經廣泛應用于車輛導航中。在車載導航中，用戶使用安裝有GPS導航系統的終端進行導航。導航時，系統根據用戶選擇的出發地、目的地、經由地、回避地，按照相應的導航路徑規劃原則計算出一條導航路徑。在之后的車輛行駛過程中，系統通過車輛上的終端中GPS接收器接收到GPS信號，確定車輛當前位置、移動方向、速度等，再結合之前計算出的導航路徑，向用戶顯示導航地圖。

在車輛的行駛過程中，所經過的路徑中大多都包含有轉彎處、分岔路口、高速出入口、輔道出入口等非封閉或非直行的復雜路口。由于導航路徑中在復雜路口處的行駛方向會發生改變而并不是保持直行，所以用戶在復雜路口處時需要根據導航設備所顯示的導航地圖確定行駛方向。

在車輛行駛到復雜路口時，為確保用戶能夠看清導航路徑，需要將復雜路口的放大圖顯示給用戶。現有技術中，當用戶行駛至待放大路口時，終端從服務器下載該待放大路口的放大圖，再向用戶顯示該待放大路口的放大圖。雖然這種方式可以利用放大圖更清楚地向用戶顯示導航路徑在待放大路口處的行駛方向，但是，由于用戶的終端需要從服務器中下載導航路徑中的各個待放大路口的放大圖，所以，用戶在導航過程中需要耗費相當多的流量，并且也需要占用終端中相當多的內存來存儲這些待放大路口的放大圖。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，提供一種電子地圖顯示的方法、裝置和終端設備，以解決按照現有技術中由于下載每個待放大路口的放大圖而造成的耗費較多用戶流量及占用較多終端內存的技術問題。

為解決上述技術問題，本發明提供了一種電子地圖顯示的方法，該方法包括：

計算被導航對象當前位置到被導航對象前方導航路徑上最近的待放大路口之間的距離；

判斷所述距離是否小于預置的距離閾值；

若是，則獲取所述待放大路口的車道信息，并根據所述車道信息確定目標比例尺；

將電子地圖從初始比例尺放大至所述目標比例尺并顯示。

優選的，所述車道信息為待放大路口連接的路段的數量，根據所述車道信息確定目標比例尺，包括：

從預置的路段數量與比例尺的對應關系中，查找與待放大路口相連接的路段的數量對應的比例尺；所述對應關系中，路段數量越大，則對應的比例尺越大；

將查找到的比例尺確定為所述目標比例尺。

優選的，將電子地圖從初始比例尺放大至所述目標比例尺之后，還包括：向用戶播報路徑引導信息，和/或，在所述電子地圖界面繪制路徑引導標識。

優選的，將電子地圖從初始比例尺放大至所述目標比例尺之后，還包括：

判斷所述被導航對象是否駛離所述待放大路口，若是，則將所述電子地圖從所述目標比例尺縮小至所述初始比例尺并顯示。

相應的，本發明實施例還提供一種電子地圖顯示裝置，該裝置包括：

距離計算模塊，用于計算被導航對象當前位置到被導航對象前方導航路徑上最近的待放大路口之間的距離；

距離判斷模塊，用于判斷所述距離是否小于預置的距離閾值；

車道信息獲取模塊，用于在所述距離判斷模塊判斷為是時，獲取所述待放大路口的車道信息；

目標比例尺確定模塊，用于根據所述車道信息確定目標比例尺；

地圖放大顯示模塊，用于將電子地圖從初始比例尺放大至所述目標比例尺并顯示。

優選的，所述車道信息為待放大路口連接的路段的數量，所述目標比例尺確定模塊具體用于：

從預置的路段數量與比例尺的對應關系中，查找與待放大路口相連接的路段的數量對應的比例尺；所述對應關系中，路段數量越大，則對應的比例尺越大；

將查找到的比例尺確定為所述目標比例尺。

優選的，還包括：

語音播報模塊，用于向用戶播報路徑引導信息；

和/或，

路徑引導標識繪制模塊，用于在所述電子地圖界面繪制路徑引導標識。

優選的，還包括：

駛離判斷模塊，用于判斷所述被導航對象是否駛離所述待放大路口，若是則啟動所述地圖顯示模塊；

地圖縮小顯示模塊，將所述電子地圖從所述目標比例尺縮小至所述初始比例尺并顯示。

相應的，本發明實施例還提供了一種終端設備，包括前述任一實施例的電子地圖顯示裝置。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：