[發(fā)明專利]一種電子地圖顯示的方法、裝置和終端設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310109520.1
• 申請(qǐng)日: 2013-03-29
• 公開（公告）號(hào): CN104075729B
• 公開（公告）日: 2017-02-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宮冰川
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 高德軟件有限公司
• 主分類號(hào): G01C21/36
• 分類號(hào): G01C21/36
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227
• 代理人: 王寶筠

1.一種電子地圖顯示的方法，其特征在于，所述方法包括：

計(jì)算被導(dǎo)航對(duì)象當(dāng)前位置到被導(dǎo)航對(duì)象前方導(dǎo)航路徑上最近的待放大路口之間的距離；

判斷所述距離是否小于預(yù)置的距離閾值；

若是，則獲取所述待放大路口的車道信息，并根據(jù)所述車道信息確定目標(biāo)比例尺；

將電子地圖從初始比例尺放大至所述目標(biāo)比例尺并顯示。

2.根據(jù)權(quán)利要求1的方法，其特征在于，所述車道信息為待放大路口連接的路段的數(shù)量，根據(jù)所述車道信息確定目標(biāo)比例尺，包括：

從預(yù)置的路段數(shù)量與比例尺的對(duì)應(yīng)關(guān)系中，查找與待放大路口相連接的路段的數(shù)量對(duì)應(yīng)的比例尺；所述對(duì)應(yīng)關(guān)系中，路段數(shù)量越大，則對(duì)應(yīng)的比例尺越大；

將查找到的比例尺確定為所述目標(biāo)比例尺。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，將電子地圖從初始比例尺放大至所述目標(biāo)比例尺之后，還包括：向用戶播報(bào)路徑引導(dǎo)信息，和/或，在所述電子地圖界面繪制路徑引導(dǎo)標(biāo)識(shí)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，將電子地圖從初始比例尺放大至所述目標(biāo)比例尺之后，還包括：

判斷所述被導(dǎo)航對(duì)象是否駛離所述待放大路口，若是，則將所述電子地圖從所述目標(biāo)比例尺縮小至所述初始比例尺并顯示。

5.一種電子地圖顯示裝置，其特征在于，包括：

距離計(jì)算模塊，用于計(jì)算被導(dǎo)航對(duì)象當(dāng)前位置到被導(dǎo)航對(duì)象前方導(dǎo)航路徑上最近的待放大路口之間的距離；

距離判斷模塊，用于判斷所述距離是否小于預(yù)置的距離閾值；

車道信息獲取模塊，用于在所述距離判斷模塊判斷為是時(shí)，獲取所述待放大路口的車道信息；

目標(biāo)比例尺確定模塊，用于根據(jù)所述車道信息確定目標(biāo)比例尺；

地圖放大顯示模塊，用于將電子地圖從初始比例尺放大至所述目標(biāo)比例尺并顯示。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，所述車道信息為待放大路口連接的路段的數(shù)量，所述目標(biāo)比例尺確定模塊具體用于：

從預(yù)置的路段數(shù)量與比例尺的對(duì)應(yīng)關(guān)系中，查找與待放大路口相連接的路段的數(shù)量對(duì)應(yīng)的比例尺；所述對(duì)應(yīng)關(guān)系中，路段數(shù)量越大，則對(duì)應(yīng)的比例尺越大；

將查找到的比例尺確定為所述目標(biāo)比例尺。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的裝置，其特征在于，還包括：

語音播報(bào)模塊，用于向用戶播報(bào)路徑引導(dǎo)信息；

和/或，

路徑引導(dǎo)標(biāo)識(shí)繪制模塊，用于在所述電子地圖界面繪制路徑引導(dǎo)標(biāo)識(shí)。

8.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的裝置，其特征在于，還包括：

駛離判斷模塊，用于判斷所述被導(dǎo)航對(duì)象是否駛離所述待放大路口，若是則啟動(dòng)所述地圖顯示模塊；

地圖縮小顯示模塊，將所述電子地圖從所述目標(biāo)比例尺縮小至所述初始比例尺并顯示。

9.一種終端設(shè)備，其特征在于，包括前述權(quán)利要求5～8任一項(xiàng)所述的裝置。