[發(fā)明專利]自行車后撥鏈器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310104314.1 | 申請日: | 2013-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN103707996A | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 山口壯太;謝花聰 | 申請(專利權(quán))人: | 株式會社島野 |
| 主分類號: | B62M9/124 | 分類號: | B62M9/124 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 陳國慧;楊楷 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自行車 后撥鏈器 | ||
1.?一種自行車后撥鏈器,包括:
基體構(gòu)件,其構(gòu)造為安裝到自行車;
可動構(gòu)件,其能夠運動地聯(lián)接到所述基體構(gòu)件;
連桿機構(gòu),其包括繞著第一樞轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn)地連接到所述基體構(gòu)件并且繞著第二樞轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn)地連接到所述可動構(gòu)件的外連桿、和樞轉(zhuǎn)地連接到所述基體構(gòu)件和所述可動構(gòu)件的內(nèi)連桿;以及
馬達單元,其包括輸出軸,該輸出軸具有與所述第一樞轉(zhuǎn)軸線和所述第二樞轉(zhuǎn)軸線中的至少一個平行的旋轉(zhuǎn)軸線,所述馬達單元的輸出軸驅(qū)動所述外連桿以使所述可動構(gòu)件相對于所述基體構(gòu)件運動,所述內(nèi)連桿響應(yīng)于所述外連桿的運動而運動。
2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車后撥鏈器,其中
所述馬達單元的輸出軸的運動力在所述外連桿的位于所述外連桿的第一樞轉(zhuǎn)軸線和第二樞轉(zhuǎn)軸線之間的一部分處被傳遞。
3.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車后撥鏈器,其中
所述輸出軸的旋轉(zhuǎn)軸線和所述第一樞轉(zhuǎn)軸線是同軸的。
4.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車后撥鏈器,其中
所述馬達單元的輸出軸至少由驅(qū)動連桿連結(jié)到所述外連桿。
5.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車后撥鏈器,其中
所述連桿機構(gòu)包括偏壓構(gòu)件,該偏壓構(gòu)件插設(shè)在所述內(nèi)連桿和外連桿之間,以將所述可動構(gòu)件偏壓至下部變速級位置和上部變速級位置中的一個。
6.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車后撥鏈器,還包括
保護器機構(gòu),其操作性地聯(lián)接在所述馬達單元的輸出軸與所述外連桿之間。
7.?根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車后撥鏈器,其中
所述外連桿包括樞轉(zhuǎn)地連接到所述可動構(gòu)件的第一連結(jié)構(gòu)件、和樞轉(zhuǎn)地連接到所述基體構(gòu)件并且附接到所述第一連結(jié)構(gòu)件的第二連結(jié)構(gòu)件;并且
所述保護器機構(gòu)包括:輸出構(gòu)件,該輸出構(gòu)件由所述馬達單元能夠運動地操作;驅(qū)動連桿,該驅(qū)動連桿能夠在驅(qū)動傳遞位置和非驅(qū)動傳遞位置之間運動地安裝在所述外連桿上,所述驅(qū)動傳遞位置是使所述馬達的驅(qū)動力連接到所述外連桿的位置,所述非驅(qū)動傳遞位置是使所述馬達的驅(qū)動力與所述外連桿斷開的位置;以及偏壓元件,該偏壓元件在所述驅(qū)動連桿上施加偏壓力,而使所述驅(qū)動連桿成為與所述輸出構(gòu)件接合,以將所述驅(qū)動連桿維持在所述驅(qū)動傳遞位置。
8.?根據(jù)權(quán)利要求7所述的自行車后撥鏈器,其中
所述偏壓元件安裝在將所述第二連結(jié)構(gòu)件附接到所述第一連結(jié)構(gòu)件的安裝元件上。
9.?根據(jù)權(quán)利要求8所述的自行車后撥鏈器,還包括
偏壓構(gòu)件,該偏壓構(gòu)件具有連接到所述安裝元件的第一端和連接到所述內(nèi)連桿的第二端。
10.?根據(jù)權(quán)利要求8所述的自行車后撥鏈器,其中
所述偏壓元件是螺旋彈簧,具有設(shè)置在所述安裝元件上的螺旋部、接觸所述第一連結(jié)構(gòu)件的第一端部和接觸所述驅(qū)動連桿的第二端部。
11.?根據(jù)權(quán)利要求7所述的自行車后撥鏈器,其中
所述驅(qū)動連桿樞轉(zhuǎn)地安裝在所述第二連結(jié)構(gòu)件上。
12.?根據(jù)權(quán)利要求7所述的自行車后撥鏈器,其中
所述第二連結(jié)構(gòu)件能夠旋轉(zhuǎn)地安裝在所述馬達單元的輸出軸上。
13.?根據(jù)權(quán)利要求12所述的自行車后撥鏈器,其中
所述輸出構(gòu)件固定在所述馬達單元的輸出軸上,以與所述輸出軸一起旋轉(zhuǎn)。
14.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車后撥鏈器,還包括
導(dǎo)鏈器,該導(dǎo)鏈器繞著導(dǎo)鏈器樞轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接到所述可動構(gòu)件;以及
摩擦元件,該摩擦元件操作性地布置在所述可動構(gòu)件和所述導(dǎo)鏈器之間,以沿著所述導(dǎo)鏈器的繞著所述導(dǎo)鏈器樞轉(zhuǎn)軸線的旋轉(zhuǎn)方向摩擦地提供旋轉(zhuǎn)阻力。
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