[發明專利]風洞制式風能轉換電能電動力驅動系統

無效

• 申請號: 201310100491.2
• 申請日: 2013-03-27
• 公開（公告）號: CN103280945A
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 王子齊
• 申請（專利權）人: 王子齊
• 主分類號: H02K53/00
• 分類號: H02K53/00;H02K1/16;H02K1/27;B60L8/00
• 代理公司: 襄陽嘉琛知識產權事務所 42217
• 代理人: 嚴崇姚

技術領域

本發明屬于車輛船舶無人飛行器風能回收能量轉換電能再利用的電動力驅動技術領域。具體涉及一種用于車輛船舶無人飛行器等交通運輸設備上將風能轉換為電能的風洞制式風能轉換電能電動力驅動系統。

背景技術

目前，用于車輛船舶無人飛行器等交通運輸設備上的動力驅動系統有燃油發動機、純電動機、或者燃油發動機與純電動機的混合動力系統。燃油發動機、燃油發動機與純電動機的混合動力系統不僅消耗石油等天然資源，而且還污染環境。純電動機雖然能達到零排放標準，但由于未配備利用交通運輸設備上行駛中風能轉換成電能的系統，因而存在續行里程低的不足。另外，由于現有純電動機的結構原因及控制管理系統原因，也未能充分利用電池的電能，造成續行里程較低。

現有控制管理系統工作狀態造成表現為：一是產品工作效率低；二是產品傳統方式無改進和定型產品；三是產品的功率及效率利用率低；四是產品成本費用高。

傳統的電動機技術上存在一定的缺陷，其原因是轉子和定子之間的結構形式沿用傳統結構，轉子和定子的旋轉間隙空間局限，旋轉的渦流壓縮后不易排放，其產生的內熱量不利排放，電機機體溫度高，損耗電機的能量，正常運轉的轉速受到阻礙，這樣的工作狀態造成表現為：一是機械效率低；二是磁力缺失嚴重；三是產品傳統方式無改進；四是功率及機械效率利用率低。中國實用新型專利公開了一種車輛船舶牽引變頻調速交直流為一體的永磁超能動力電機（專利號：201120375890.6），克服了上述傳統電動機存在的缺陷。

發明內容

本發明為解決現有技術上存在的不利問題，提供一種風洞制式風能轉換電能電動力驅動系統，改變傳統的動力傳動結構及使用能源的結構，達到純綠色能源的使用標準，節約能源并達到了零排放標準，以達到增加續航的目的。確實達到了車輛船舶機械效率高、功率持衡并且還增加了充電電能量功能和動力能量功能，以達到續電增加續航的能力。

為了實現上述目的的本發明采用的技術方案是：一種風洞制式風能轉換電能電動力驅動系統，用于車輛船舶無人飛行器風能回收能量轉換電能再利用的電動力驅動系統，包括永磁電機、永磁發電機、動力源電池組及中央集成處理控制核管理系統，其特征在于：所述的永磁電機為直流永磁電機；所述的永磁發電機由永磁發電機外殼、永磁發電機動力主軸、永磁發電機定子鐵芯線棒、永磁發電機磁鋼轉子、永磁發電機維護磁力系統總成、永磁發電機軸承、永磁發電機風冷排氣降溫風輪和軸、加速器總成構成，永磁發電機動力主軸兩端分別設有永磁發電機軸承，永磁發電機維護磁力系統總成包括由非導磁材料制成的永磁發電機隔磁軸套及兩端的永磁發電機隔磁盤，永磁發電機磁鋼轉子位于永磁發電機維護磁力系統總成內，永磁發電機風冷排氣降溫風輪位于永磁發電機動力主軸的一外端，風輪和軸、加速器總成位于永磁發電機動力主軸的另一外端；風輪和軸、加速器總成的風洞流體外殼附加在車輛船舶無人飛行器外殼上。

本發明的技術解決方案中所述的中央集成處理控制核管理系統包括永磁發電機供電電源模塊，?220V電源模塊，第一直流輸入接口模塊，第一集成溫度控制器模塊，第一含信號給定、信號檢測、邏輯電路輸出、驅動電路、驅動主電路、IGBT、電容、電流互感器的控制電路板模塊，高頻斬波IGBT及PWM波控制模塊（409），第一信號給定調速模塊，第一電機發電通過控制器整流返供電池組制動模塊，第二信號給定調速模塊，第二電機發電通過控制器整流返供電池組制動模塊，輸出接口模塊，供永磁電機電路，雙電源轉換控制輸入電路，風力永磁發電機交直轉換后輸出供雙機雙動力電機的電路，驅動控制系統，交流輸入接口模塊，第二集成溫度控制器模塊、第二含信號給定、信號檢測、邏輯電路輸出、驅動電路、驅動主電路、IGBT、電容、電流互感器的控制電路板模塊，一次整流模塊，一次電容濾波模塊，全橋整流電路模塊，二次整流模塊二次電容濾波模塊，第二直流輸出接口模塊，12V直流充電電源輸出的充電電路。

本發明的技術解決方案中所述的動力源電池組包括兩組電池組、電池組管理系統、附加12V車輛照明輔助系統用電和其他電器用電的蓄電池。

本發明的技術解決方案中所述的直流永磁電機，由主動力軸花鍵軸、主驅動電機機位的磁鋼轉子、主驅動電機機位的定子鐵芯線棒、啟動或備用電機機位的磁鋼轉子、啟動或備用電機機位的定子鐵芯線棒、直流永磁驅動動力電機維護磁力系統總成、直流永磁驅動動力電機軸承、直流永磁驅動動力電機風冷排氣降溫風輪、空調器的動力傳動輪、主驅動電機機位的接線盒、啟動或備用電機機位的接線盒。