[發(fā)明專利]曲軸正時(shí)鏈輪的連接結(jié)構(gòu)、安裝固定方法及發(fā)動(dòng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310099712.9
• 申請(qǐng)日: 2013-03-26
• 公開（公告）號(hào): CN103195828A
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F16D1/08
• 分類號(hào): F16D1/08;F01L1/348
• 代理公司: 北京三高永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11138
• 代理人: 王惠

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，特別涉及一種曲軸正時(shí)鏈輪的連接結(jié)構(gòu)、安裝固定方法及發(fā)動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)

眾所周知，正時(shí)鏈輪是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，正時(shí)鏈輪的作用相當(dāng)于正時(shí)皮帶，通過正時(shí)鏈輪與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。

目前，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈輪的安裝固定方法通常：是采用軸面過盈的連接固定方式，具體在專用的加熱設(shè)備上加熱曲軸及正時(shí)鏈輪，并用工具將正時(shí)鏈輪套裝在曲軸上進(jìn)行安裝固定。

在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題：

此方法中不僅曲軸及正時(shí)鏈輪的加熱溫度難以控制，造成裝配難度增加，并且正時(shí)鏈輪失效后，拆卸及維修非常不方便。由于曲軸及正時(shí)鏈輪再次加熱，相當(dāng)于對(duì)鏈輪進(jìn)行回火處理，因此會(huì)影響曲軸及正時(shí)鏈輪的淬火硬度，影響鏈輪表面硬度，加快齒的磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成零件失效。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中曲軸及正時(shí)鏈輪采用軸面過盈的連接固定方式，存在的裝配難度高，以及拆卸及維修非常不方便問題，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種曲軸正時(shí)鏈輪的連接結(jié)構(gòu)、安裝固定方法及發(fā)動(dòng)機(jī)。所述技術(shù)方案如下：

一種曲軸正時(shí)鏈輪的連接結(jié)構(gòu)，所述連接結(jié)構(gòu)設(shè)置在曲軸和正時(shí)鏈輪上，所述連接結(jié)構(gòu)包括：定位槽、定位鍵、套筒以及固定螺栓，所述正時(shí)鏈輪及所述套筒順次套接在所述曲軸軸頸上，所述曲軸端面加工有所述定位槽，所述正時(shí)鏈輪與所述曲軸相配的面上加工有所述定位鍵，所述正時(shí)鏈輪與所述曲軸形成鍵連接，所述曲軸上設(shè)有螺紋孔，所述固定螺栓穿入所述螺紋孔，并通過所述固定螺栓將所述套筒及所述正時(shí)鏈輪固定在所述曲軸上。

具體地，所述正時(shí)鏈輪與所述套筒通過平面接觸。

進(jìn)一步地，所述連接結(jié)構(gòu)還包括油封，所述油封設(shè)置在所述套筒中，并且所述油封穿套在所述曲軸軸頸上。

進(jìn)一步地，所述套筒內(nèi)壁設(shè)有臺(tái)階，所述油封與所述臺(tái)階相貼合。

具體地，所述臺(tái)階設(shè)置在所述套筒中間部位。

本發(fā)明還提供了一種曲軸正時(shí)鏈輪的安裝固定方法，應(yīng)用于所述曲軸及正時(shí)鏈輪的連接結(jié)構(gòu)，所述安裝固定方法按照如下步驟進(jìn)行：將所述正時(shí)鏈輪、所述油封及所述套筒套接在所述曲軸軸頸上，使所述正時(shí)鏈輪中的所述定位鍵插入所述曲軸中的所述定位槽中，所述正時(shí)鏈輪與所述曲軸形成鍵連接，將所述固定螺栓穿入所述螺紋孔，并通過所述固定螺栓將所述套筒及所述正時(shí)鏈輪固定在所述曲軸上，所述套筒與所述正時(shí)鏈輪之間通過所述油封密封，所述固定螺栓帶有所述油封。

本發(fā)明還提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)包括曲軸和正時(shí)鏈輪，所述曲軸和所述正時(shí)鏈輪的連接結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述曲軸和所述正時(shí)鏈輪上，所述連接結(jié)構(gòu)包括：定位槽、定位鍵、套筒以及固定螺栓，所述正時(shí)鏈輪及所述套筒順次套接在所述曲軸軸頸上，所述曲軸端面加工有所述定位槽，所述正時(shí)鏈輪與所述曲軸相配的面上加工有所述定位鍵，所述正時(shí)鏈輪與所述曲軸形成鍵連接，所述曲軸上設(shè)有螺紋孔，所述固定螺栓穿入所述螺紋孔，并通過所述固定螺栓將所述套筒及所述正時(shí)鏈輪固定在所述曲軸上。

具體地，所述正時(shí)鏈輪與所述套筒通過平面接觸。

進(jìn)一步地，所述連接結(jié)構(gòu)還包括油封，所述油封設(shè)置在所述套筒中，并且所述油封穿套在所述曲軸軸頸上。

進(jìn)一步地，所述套筒內(nèi)壁設(shè)有臺(tái)階，所述臺(tái)階設(shè)置在所述套筒中間部位，所述油封與所述臺(tái)階相貼合。

本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是：

本發(fā)明實(shí)施例通過在曲軸端面加工定位槽，在正時(shí)鏈輪與曲軸配合面上加工有定位鍵，曲軸和正時(shí)鏈輪通過鍵槽定位裝配，使得裝配容易，且維修拆卸時(shí)方便，解決了曲軸與正時(shí)鏈輪裝配難度高，及正時(shí)鏈輪拆卸困難的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的曲軸正時(shí)鏈輪的連接結(jié)構(gòu)圖。

圖中各符號(hào)表示含義如下：

1曲軸，2正時(shí)鏈輪，3油封，4套筒，5固定螺栓，6定位槽，7定位鍵。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

實(shí)施例1