[發(fā)明專利]針對在點火減速關(guān)機(jī)過程模式下運行燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)的啟動控制方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310098797.9
• 申請日: 2013-03-26
• 公開（公告）號: CN103362651A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: C.J.莫勞斯基;D.A.斯耐德;E.A.波斯特
• 申請（專利權(quán)）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F02C7/26
• 分類號: F02C7/26;F02C7/262
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 肖日松;楊楷

1.一種針對在點火減速關(guān)機(jī)過程模式下運行的燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)的啟動控制方法，其包括：

確定所述燃燒室火焰是否處于點燃狀態(tài)；

如果所述燃燒室被確定處于所述點燃狀態(tài)，則增大到所述燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)的燃料流；并且

啟動起動器系統(tǒng)進(jìn)入所述燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中確定所述燃燒室火焰是否處于所述點燃狀態(tài)的步驟確認(rèn)點燃狀態(tài)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其進(jìn)一步包括確定所述燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)是否以所述第一速度或低于所述第一速度的速度運行，在所述第一速度下，所述系統(tǒng)能夠進(jìn)行渦輪機(jī)加速而無需所述起動器系統(tǒng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其進(jìn)一步包括如果所述燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)被確定是以所述第一速度或低于所述第一速度的速度運行，則立即增大所述燃料流。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其進(jìn)一步包括如果所述渦輪機(jī)系統(tǒng)以低于所述第一速度的速度運行，則將所述燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)減速至起動器系統(tǒng)接合速度。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其中所述起動器系統(tǒng)的接合速度對應(yīng)于小于大約35%的速度。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其進(jìn)一步包括啟動所述起動器系統(tǒng)并增大所述燃料流。

8.一種針對燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)的啟動控制方法，其包括：

在所述燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)的有火減速關(guān)機(jī)過程期間維持燃燒室火焰的點燃狀態(tài)；

確認(rèn)所述燃燒室火焰處于所述點燃狀態(tài)；并且

啟動包括啟動起動器系統(tǒng)的啟動步驟。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其中確定所述燃燒室火焰是否處于所述點燃狀態(tài)的步驟確認(rèn)點燃狀態(tài)。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其中所述燃燒室火焰的所述點燃狀態(tài)在大于大約15%的速度以上的范圍內(nèi)。

11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其中啟動所述啟動步驟發(fā)生于低于第一速度時，在所述第一速度，無需所述起動器系統(tǒng)即可對渦輪機(jī)加速。

12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其進(jìn)一步包括當(dāng)所述燃燒室火焰處于所述點燃狀態(tài)時，增大到所述燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)的燃料流。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，其中所述起動器系統(tǒng)是以再生模式啟動的。