[發明專利]后輪束角可變車輛有效
| 申請號： | 201310097165.0 | 申請日： | 2013-03-25 |
| 公開（公告）號： | CN103448799A | 公開（公告）日： | 2013-12-18 |
| 發明（設計）人： | 日野原隆道;今福英紀;齋藤和敬;高田忠嗣 | 申請（專利權）人： | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號： | B62D17/00 | 分類號： | B62D17/00 |
| 代理公司： | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人： | 雒運樸 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 后輪 可變 車輛 | ||
【權利要求書】：
1.一種后輪束角可變車輛，其通過在軸向上進行伸縮動作的后束致動器使由后輪支承構件支承的后輪的束角變化，所述后輪束角可變車輛的特征在于，
所述后束致動器具備：
與所述后輪支承構件和車身中的某一方連結的殼體；
由所述殼體保持的電動機；
與所述后輪支承構件和所述車身中的另一方連結的桿；
設置在所述殼體和所述桿中的某一方上的螺母；
設置在所述殼體和所述桿中的另一方上，與所述螺母一起構成進給絲杠的絲杠軸；
由所述殼體保持，將所述電動機的旋轉向該螺母或該絲杠軸傳遞，以使所述螺母和所述絲杠軸在軸向上相對變位的旋轉傳遞機構；以及
對所述螺母及所述絲杠軸中被該旋轉傳遞機構傳遞旋轉的一方的旋轉量和所述旋轉傳遞機構的旋轉量中的某一方的旋轉量進行檢測的旋轉量檢測機構，
根據所述旋轉量檢測機構的檢測結果來推定所述后束致動器的動作量，并使用該推定結果對所述電動機進行反饋控制。
2.根據權利要求1所述的后輪束角可變車輛，其特征在于，
所述旋轉傳遞機構包括與在所述電動機的軸上形成的主動齒輪嚙合的從動齒輪、或由該主動齒輪驅動的行星齒輪式減速機構。
3.根據權利要求1或2所述的后輪束角可變車輛，其特征在于，
所述桿不經由齒輪而與所述后輪支承構件連結。
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