[發(fā)明專(zhuān)利]一種軌道交通車(chē)輛及其受流器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310096964.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-03-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103192719A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳喜紅;陶功安;李冠軍;鐘源;賀世忠;何橋 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60L5/39 | 分類(lèi)號(hào): | B60L5/39 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 412001 *** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軌道交通 車(chē)輛 及其 受流器 | ||
1.一種受流器,包括:
受流滑靴(11),用于與供電軌(2)滑動(dòng)配合
搖臂(12),一端與所述受流滑靴(11)鉸接,另一端用于與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架(3)鉸接;
彈性部件(13),設(shè)置于所述搖臂(12)和所述轉(zhuǎn)向架構(gòu)架(3)之間,用于調(diào)節(jié)所述受流滑靴(11)與所述供電軌(2)的接觸壓力;其特征在于,還包括輔助搖臂(14),所述輔助搖臂(14)與所述搖臂(12)平行,且鉸接設(shè)置于所述轉(zhuǎn)向架構(gòu)架(3)和所述受流滑靴(11)之間;
其中,所述搖臂(12)的鉸接點(diǎn)之間距離L12和所述輔助搖臂(14)的鉸接點(diǎn)之間的距離L14相等。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的受流器,其特征在于,沿所述供電軌(2)的延伸方向,所述搖臂(12)與所述轉(zhuǎn)向架構(gòu)架(3)和所述受流滑靴(11)分別具有兩個(gè)鉸接位置,所述輔助搖臂(14)與所述轉(zhuǎn)向架構(gòu)架(3)和所述受流滑靴(11)分別具有一個(gè)鉸接位置;所述搖臂(12)和所述輔助搖臂(14)與所述轉(zhuǎn)向架構(gòu)架(3)的三個(gè)所述鉸接位置呈倒三角形設(shè)置;相應(yīng)地,所述搖臂(12)和所述輔助搖臂(14)與所述受流滑靴(11)的三個(gè)所述鉸接位置呈倒三角形設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的受流器,其特征在于,所述三角形具體為等腰三角形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的受流器,其特征在于,所述搖臂(12)包括搖臂主體(121)、與所述搖臂主體(121)固定連接的兩個(gè)第一鉸接體(122)和兩個(gè)第二鉸接體(123);兩個(gè)所述第一鉸接體(122)與所述轉(zhuǎn)向架構(gòu)架(3)鉸接,兩個(gè)所述第二鉸接體(123)與所述受流滑靴(2)鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的受流器,其特征在于,沿所述供電軌(2)的延伸方向,兩個(gè)所述第二鉸接體(123)之間設(shè)置有固定部(1231),兩個(gè)所述第二鉸接體(123)通過(guò)所述固定部(1231)與所述搖臂主體(121)固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求5中任一項(xiàng)所述的受流器,其特征在于,所述輔助搖臂(14)包括輔助搖臂主體(141)、與所述輔助搖臂主體(141)固定連接的第三鉸接體(142)和第四鉸接體(143);其中,所述第三鉸接體(142)與所述轉(zhuǎn)向架構(gòu)架(3)鉸接,所述第四鉸接體(143)與所述受流滑靴(11)鉸接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的受流器,其特征在于,所述受流器還包括固定板(16),所述轉(zhuǎn)向架構(gòu)架(3)通過(guò)所述固定板(16)與所述搖臂(12)和所述輔助搖臂(14)鉸接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的受流器,其特征在于,所述受流滑靴(11)包括基座(111)和可拆卸設(shè)置于所述基座(111)上的受流滑塊(112);所述搖臂(12)和所述輔助搖臂(14)分別通過(guò)所述基座(111)與受流滑靴(11)鉸接,所述受流滑靴(11)通過(guò)所述受流滑塊(112)與所述供電軌(2)滑動(dòng)配合。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的受流器,其特征在于,所述彈性部件(13)具體為拉伸彈簧,所述拉伸彈簧的一端與所述轉(zhuǎn)向架構(gòu)架(3)鉸接,另一端與設(shè)置于所述搖臂(12)的彈簧安裝座(15)鉸接。
10.一種軌道交通車(chē)輛,包括車(chē)體、用于支撐所述車(chē)體的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、設(shè)置于所述轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上的驅(qū)動(dòng)裝置,以及與所述轉(zhuǎn)向架構(gòu)架鉸接,用于與供電軌滑動(dòng)配合動(dòng)態(tài)采集電流以供給所述驅(qū)動(dòng)裝置的受流器,其特征在于,所述受流器具體為權(quán)利要求1至9中所述的受流器。
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