[發(fā)明專利]車輪定向裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310094644.7 | 申請日: | 2013-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN104057994A | 公開(公告)日: | 2014-09-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 曾海波 | 申請(專利權)人: | 明門香港股份有限公司 |
| 主分類號: | B62B9/00 | 分類號: | B62B9/00 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202 | 代理人: | 張艷美;郝傳鑫 |
| 地址: | 中國香港中環(huán)永*** | 國省代碼: | 中國香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輪 定向 裝置 | ||
1.一種車輪定向裝置,設置于嬰兒車的腳架與叉架之間,其特征在于:所述車輪定向裝置包括固定座、驅動件及定向件,所述叉架樞接于所述固定座上,所述固定座固定于所述腳架上,所述驅動件呈轉動地連接于所述固定座上,所述定向件伸縮地安裝于所述固定座內,所述叉架上開設有至少一個供所述定向件伸入的定位槽,所述驅動件上具有一斜面結構,所述斜面結構推動所述定向件伸入或退出所述定位槽內以對所述叉架的轉動進行鎖定或釋鎖。
2.如權利要求1所述的車輪定向裝置,其特征在于:所述驅動件的側緣開設有呈弧形的轉動連接槽,所述固定座上固定有轉動連接銷,所述轉動連接銷穿過所述轉動連接槽以實現所述驅動件與所述固定座的轉動連接。
3.如權利要求1所述的車輪定向裝置,其特征在于:所述叉架上固定有一圓盤形的定位件,所述定位件的邊緣開設有所述定位槽。
4.如權利要求3所述的車輪定向裝置,其特征在于:所述定位件上具有兩個所述定位槽且兩個所述定位槽相隔180度。
5.如權利要求1所述的車輪定向裝置,其特征在于:所述斜面結構具有一斜面,所述斜面與所述定向件抵觸。
6.如權利要求5所述的車輪定向裝置,其特征在于:所述斜面結構還具有一鎖定面,所述鎖定面與所述斜面的一端連接,所述定向件的一端抵觸于所述鎖定面上時,所述定向件的另一端伸入所述定位槽內以鎖定所述叉架的樞轉。
7.如權利要求6所述的車輪定向裝置,其特征在于:所述斜面結構還具有一釋鎖面,所述釋鎖面與所述斜面的另一端連接,所述定向件的一端抵觸于所述釋鎖面上時,所述定向件的另一端退出所述定位槽以釋鎖所述叉架的樞轉。
8.如權利要求1所述的車輪定向裝置,其特征在于:所述車輪定向裝置還包括第一彈性元件,所述第一彈性元件設置于所述定向件及所述固定座之間并提供一使所述定向件退出所述定位槽的彈性力。
9.如權利要求8所述的車輪定向裝置,其特征在于:所述定向件包括一定向桿及一定向桿套,所述定向桿的一端安裝于所述定向桿套內。
10.如權利要求9所述的車輪定向裝置,其特征在于:所述定向桿上設有一插銷,所述定向桿套上沿所述定向桿的中心軸方向開設有一與所述插銷配合滑動的滑槽,所述滑槽限定所述定向桿相對于所述定向桿套的滑動范圍。
11.如權利要求10所述的車輪定向裝置,其特征在于:所述定向桿套內還設有一第二彈性元件,所述第二彈性元件設置于所述定向桿套及所述定向桿之間并提供一使所述定向桿伸出所述定向桿套的彈性力。
12.如權利要求1所述的車輪定向裝置,其特征在于:所述驅動件上固定連接有驅動所述驅動件的操作件。
13.如權利要求1所述的車輪定向裝置,其特征在于:所述叉架上固定有樞轉軸,所述固定座上開設有樞轉孔,所述樞轉軸可轉動地插接于所述樞轉孔內以實現叉架與固定座的可轉動連接。
14.如權利要求13所述的車輪定向裝置,其特征在于:所述車輪定向裝置還包括快拆裝置,所述快拆裝置滑動地安裝于所述驅動件內,所述快拆裝置具有滑動板,所述滑動板上開設有卡合孔,所述樞轉軸的上端開設有環(huán)形槽,所述樞轉軸插入所述卡合孔內,并且所述卡合孔的邊緣卡合于所述環(huán)形槽中。
15.如權利要求14所述的車輪定向裝置,其特征在于:所述快拆裝置還包括第三彈性元件,所述第三彈性元件設置于所述驅動件及快拆裝置之間并提供一使所述卡合孔的邊緣保持卡合于所述環(huán)形槽的彈性力。
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