[發明專利]電動車輛的充電控制裝置有效
| 申請號: | 201310092973.8 | 申請日: | 2013-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN103368240A | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發明(設計)人: | 川崎雄一 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | H02J7/02 | 分類號: | H02J7/02;B62K11/00;B60L11/18 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 許海蘭 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 車輛 充電 控制 裝置 | ||
1.一種電動車輛的充電控制裝置,是具備包括進行車輛用驅動源即馬達(18)的驅動控制以及車載的電池(4)的充電控制的PDU(45)的電力供給裝置(11)、和在車外設置而通過充電耦合器(13)與所述電力供給裝置(11)連接的充電器(10)的電動車輛的充電控制裝置,其特征在于:
所述充電器(10)具備包括為了進行與所述電力供給裝置(11)的連接判定而將進行了電流限制的識別電壓施加到所述充電耦合器(13)的識別電壓施加單元、和檢測出所述識別電壓下降為預定電壓以下而開始充電電壓的輸出的連接檢測單元(55)的控制部(103),
在車體側,具備:
充電電壓發生轉換器(111),使從所述充電器(10)輸入的電壓降壓為適合于所述電池的充電的電壓;
控制電壓發生轉換器(112),使所述充電電壓發生轉換器(111)的輸出電壓降壓為所述PDU(45)的驅動電壓;以及
接觸器(8),通過來自所述PDU(45)的指令而使所述充電電壓發生轉換器(111)的輸出與所述電池(4)連接。
2.根據權利要求1所述的電動車輛的充電控制裝置,其特征在于:所述充電器(10)具備具有在小于最大輸出電流時進行恒壓控制,在大于等于最大輸出電流時使輸出電壓下降的下垂特性的輸出電路(102)。
3.根據權利要求2所述的電動車輛的充電控制裝置,其特征在于:
所述PDU(45)具備:
電壓監視單元,監視來自所述充電器(10)的輸出電壓;以及
電流控制單元,控制所述充電電壓發生轉換器(111)的充電電流,
所述電流控制單元構成為以使所述輸出電壓維持恒壓的方式控制充電電流。
4.根據權利要求1所述的電動車輛的充電控制裝置,其特征在于:
所述PDU(45)具備監視來自所述充電器(10)的輸出電壓的電壓監視單元,
在所述輸出電壓不處于預先設定的充電容許電壓范圍的情況下,禁止對電池(4)的充電。
5.根據權利要求4所述的電動車輛的充電控制裝置,其特征在于:
所述PDU(45)具備監視來自所述充電器(10)的輸出電壓的電壓監視單元,
在所述輸出電壓不處于預先設定的充電容許電壓范圍的情況下,使所述接觸器(8)成為OFF而禁止對電池(4)的充電。
6.根據權利要求4所述的電動車輛的充電控制裝置,其特征在于:所述PDU(45)具備檢測所述電池(4)的滿充電的單元,在檢測到滿充電時使所述接觸器(8)成為OFF,并且輸出充電停止信號并通知給所述充電器(10)側。
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