[發明專利]智能振動壓路機振幅調整裝置

有效

• 申請號: 201310090518.4
• 申請日: 2013-03-07
• 公開（公告）號: CN103174085A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 王安敏;朱建鑫
• 申請（專利權）人: 青島科技大學
• 主分類號: E01C19/28
• 分類號: E01C19/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種壓實機械的調幅裝置，具體地說是一種智能振動壓路機振幅調整裝置。

背景技術

傳統的振動壓路機多采用手動機械控制變幅機構，改變振動軸的旋轉方向，可得到兩個振幅，不能實現多級變幅。一般都采用正反轉調幅方式，即在振動軸上焊接有固定偏心塊和空套著活動偏心塊。當振動軸正方向旋轉時，活動偏心塊處于固定偏心塊相同的位置，這時合偏心矩為兩者之和產生大振幅。當振動軸反向旋轉時，活動偏心塊轉過180°度后被擋住，這時活動偏心塊處于與固定偏心塊相對的位置，合偏心矩為兩者之差產生小振幅。該裝置只能產生大小兩種振幅。一般采用兩支撐或四支撐的單軸圓周激振器，對軸承的承載能力、同軸度和安裝精度要求比較高。中國專利公開號CN2292832Y，公開日1998年9月30日，發明創造的名稱為振動壓路機多振幅調幅機構，該申請公開了一種振動壓路機多振幅調幅機構，即在空心的偏心軸內再安裝偏心軸，在外振動軸的一端連接有調幅花鍵套。另一端連接有驅動花鍵套。通過旋轉調幅花健套改變兩偏心軸對稱線之間的夾角，從而實現多振幅調節。其不足之處是需要手動進行振幅調節，安裝同軸度要求較高。隨著高速公路的發展，以及新型瀝青材料的應用、施工工藝的變化、氣候和地區的不同，傳統的工作裝置已經不能充分適應現在的要求。近年來，隨著液壓控制、計算機控制和檢測技術在工程機械領域的應用以及壓實度儀的出現，智能振動壓路機的研制逐漸成為一個熱點，我國在這方面的研究工作也取得了一定的成績。由廈工集團三明重機有限公司研制的國家“863”計劃科技項日-YZC12智能化振動壓路機能實現無級調控壓路機的振動幅度。它由內圓筒、外滾筒2個筒體組成。內圓筒與外滾筒之間可相對轉動，位于內圓筒內的兩偏心軸始終作相反方向的同步轉動，兩偏心軸轉動時的離心力的幾何迭加形成定向的振動，通過調節內圓筒轉角的方法就可以實現振幅的調整。但此結構需要用到電磁比例閥對擺動油缸進行調節，成本較高。

因此設計出一種能夠進行自動調節、實用可靠、成本較低的智能振動壓路機振幅調整裝置是十分必要的，有利于提高各種材料路面的壓實質量。

發明內容

本發明提供的智能振動壓路機振幅調整裝置，不僅能夠自動實現振動與振蕩模式之間的轉變，還可以實現無級調幅，能夠減少傳統壓路機常出現的壓實不足、過壓或壓碎骨料等問題，適應于不同的壓實鋪層，解決了新型材料的壓實問題，提高了壓實表面質量。