[發明專利]用于改善在車輛的空擋位置的轉向感的系統和方法

有效

• 申請號: 201310089242.8
• 申請日: 2013-03-20
• 公開（公告）號: CN103863319B
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 金辰漢
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: B60W30/045
• 分類號: B60W30/045;B60W10/10;B60W10/20;B60W30/19
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種用于改善在動能滑行模式的空擋狀態下行駛時的轉向感的方法，所述方法包括：

通過一個或更多控制器確定動能滑行運行條件，在所述動能滑行運行條件中，制動器被松開，加速踏板被松開，并且車輛的速度為參考速度或更高的速度；

作為對確定動能滑行運行條件的響應，通過一個或更多控制器將變速器的擋位狀態轉換成空擋狀態；

通過一個或更多控制器將發動機RPM控制為怠速RPM，以啟動動能滑行運行模式；以及

當所述車輛在動能滑行模式的空擋狀態下行駛時，根據源于駕駛員對方向盤的操縱的轉向輸入，通過一個或更多控制器來控制緊急轉向系統的運行以輔助轉向動力，其中，在發動機RPM低至怠速RPM后能夠操作緊急轉向系統。

2.根據權利要求1所述的用于改善在動能滑行模式的空擋狀態下行駛時的轉向感的方法，其中，當道路的坡度處于預先確定的范圍內并且車輛減速時，則能夠滿足動能滑行運行條件。

3.根據權利要求1所述的用于改善在動能滑行模式的空擋狀態下行駛時的轉向感的方法，進一步包括：

當駕駛員操縱操作開關時，通過一個或更多控制器來確定動能滑行運行模式。

4.一種用于改善在動能滑行模式的空擋狀態下行駛時的轉向感的系統，所述系統包括：

操作開關；以及

一個或更多控制器，其被配置為：

確定動能滑行運行條件，在所述動能滑行運行條件中，制動器被松開，加速踏板被松開，并且車輛的速度為參考速度或更高的速度；

作為對確定動能滑行運行條件的響應，將變速器的擋位狀態轉換成空擋狀態；

將發動機RPM控制為怠速RPM，以啟動動能滑行運行模式；以及

當所述車輛在動能滑行模式的空擋狀態下行駛時，根據源于駕駛員對方向盤的操縱的轉向輸入，來控制緊急轉向系統的運行以輔助轉向動力，其中，在發動機RPM低至怠速RPM后能夠操作緊急轉向系統。

5.根據權利要求4所述的用于改善在動能滑行模式的空擋狀態下行駛時的轉向感的系統，其中，當道路的坡度處于預先確定的范圍內并且車輛減速時，則能夠滿足動能滑行運行條件。

6.根據權利要求4所述的用于改善在動能滑行模式的空擋狀態下行駛時的轉向感的系統，其中，一個或更多控制器能夠進一步配置為在駕駛員操縱所述操作開關時確定動能滑行運行模式。

7.一種包括由處理器或控制器執行的程序指令的非臨時性的計算機可讀介質，所述計算機可讀介質包括：

確定動能滑行運行條件的程序指令，在所述動能滑行運行條件中，制動器被松開，加速踏板被松開，以及車輛的速度為參考速度或更高的速度的；

作為對確定動能滑行運行條件的響應將變速器的擋位狀態轉換成空擋狀態的程序指令；

將發動機RPM控制為怠速RPM，以啟動動能滑行運行模式的程序指令；以及

當所述車輛在動能滑行模式的空擋狀態下行駛時，根據源于駕駛員對方向盤的操縱的轉向輸入，來控制緊急轉向系統的運行以輔助轉向動力的程序指令，其中，在發動機RPM低至怠速RPM后能夠操作緊急轉向系統。

8.根據權利要求7所述的包括由處理器或控制器執行的程序指令的非臨時性的計算機可讀介質，其中，當道路的坡度處于預先確定的范圍內并且車輛減速時，則能夠滿足動能滑行運行條件。

9.根據權利要求7所述的包括由處理器或控制器執行的程序指令的非臨時性的計算機可讀介質，進一步包括：

在駕駛員操縱操作開關時確定動能滑行運行模式的程序指令。