[發(fā)明專利]彎鉚釘沖頭的加工工藝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310089058.3
• 申請(qǐng)日: 2013-03-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103128511A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 辛久慶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號(hào): B23P15/00
• 分類號(hào): B23P15/00
• 代理公司: 沈陽(yáng)杰克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21207
• 代理人: 鄭賢明

1.彎鉚釘沖頭的加工工藝，其特征在于，包括以下具體步驟：

（1）制作、檢測(cè)刀具：遵循多次裁制、多次檢測(cè)的原則，采用車工將白鋼刀裁制型面車刀，型面車刀的后角為2°-5°，刃傾角為0°，型面車刀加工使型面R、開(kāi)口斜度達(dá)到尺寸要求，同時(shí)使a值大于開(kāi)口尺寸的一半；每次裁制完畢后均需要上精密檢測(cè)，即采用放大圖對(duì)型面車刀進(jìn)行檢測(cè)；?

（2）對(duì)刀：先通過(guò)夾具將棒料裝卡在車床上，然后通過(guò)車床的小托板使型面車刀在彎鉚釘沖頭A面對(duì)刀，即完成了開(kāi)口深度的對(duì)刀；對(duì)于開(kāi)口尺寸的對(duì)刀由車床的中托板進(jìn)行控制，先采用百分表在刀架上進(jìn)行對(duì)刀，然后調(diào)整百分表使指針歸零；

（3）加工：先根據(jù)開(kāi)口深度和開(kāi)口尺寸確定型面車刀的進(jìn)給量，使加工尺寸控制在公差范圍之內(nèi)，然后檢測(cè)開(kāi)口尺寸，如果開(kāi)口尺寸不足量，則根據(jù)百分表來(lái)控制車床中托板的進(jìn)給量，使開(kāi)口尺寸達(dá)到要求；

（4）崴彎：先制作沖頭彎折夾具，然后用電焊將彎鉚釘沖頭的待彎處進(jìn)行加熱，遠(yuǎn)離型面處并按照要求尺寸進(jìn)行彎折，使沖頭的彎折處與銷釘緊密貼合；

（5）拋光：采用油石在拋光機(jī)上進(jìn)行型面的拋光。

2.如權(quán)利要求1所述的彎鉚釘沖頭的加工工藝，其特征在于，在上述步驟（3）的加工過(guò)程中開(kāi)口尺寸出現(xiàn)偏大或偏小采用的修補(bǔ)方法為：當(dāng)型面車刀偏離彎鉚釘沖頭的回轉(zhuǎn)中心導(dǎo)致開(kāi)口尺寸偏大時(shí)，先將彎鉚釘沖頭A面進(jìn)行一定量的去除，然后在保證開(kāi)口深度在公差范圍內(nèi)的情況下再次進(jìn)行開(kāi)口尺寸的加工，其加工方法與上述步驟（3）的加工方法相同；當(dāng)型面車刀過(guò)彎鉚釘沖頭的回轉(zhuǎn)中心導(dǎo)致開(kāi)口尺寸偏小時(shí)，通過(guò)控制車床中托板的進(jìn)給量進(jìn)行彌補(bǔ)使開(kāi)口尺寸達(dá)到要求。

3.如權(quán)利要求1或2所述的彎鉚釘沖頭的加工工藝，其特征在于：所述沖頭彎折夾具為在T型鐵上具有四個(gè)銷孔和與彎鉚釘沖頭形狀和大小一致的槽體，其中兩個(gè)銷孔（1、2）用來(lái)固定彎鉚釘沖頭的尾柄，銷孔（3、4）位于彎鉚釘沖頭的待彎折處，采用銷子和銷孔壓配合公差進(jìn)行加工實(shí)現(xiàn)彎鉚釘沖頭的崴彎。