[發(fā)明專利]能在綠化帶上方停車且非工作狀態(tài)可隱藏的空中停車位

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310088692.5
• 申請日: 2013-03-20
• 公開（公告）號: CN103161334A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙明巖
• 申請（專利權(quán)）人: 趙明巖
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及了一種立體車庫的“變種”技術(shù)，尤其涉及了一種在居民小區(qū)路邊綠化帶上空停車的結(jié)構(gòu)技術(shù)。??

背景技術(shù)???????????????

目前常見的立體車庫主要有：樓房式大型立體車庫、小型鋼構(gòu)立體車庫、地下車庫等等。

樓房式大型立體車庫占地面積較大、成本高，通常在已成形的居住小區(qū)內(nèi)很難找

到足夠的空間，因此難以實(shí)施。

小型鋼構(gòu)立體車庫雖然占地面積較小，但在已經(jīng)成形的居住小區(qū)內(nèi)，仍然很少有足夠的空地建造，且影響小區(qū)整體景觀，難以實(shí)施。

在現(xiàn)有的居住小區(qū)內(nèi)，建造地下立體車庫困難很大，且成本更高，因?yàn)槌藞龅叵拗啤⑦€涉及到要改變已經(jīng)成形的地下工程設(shè)施，如給排水管道、煤氣管道、電纜、通信網(wǎng)絡(luò)等相關(guān)線路的大規(guī)模改造。

同時，在一些老舊小區(qū)內(nèi)，行人與機(jī)動車共用一條道路，這種道路通常非常狹窄，其寬度甚至只能使一輛轎車通行，如果在這樣的狹窄道路上停車，其他轎車甚至行人就無法正常通。

再者，居民小區(qū)一般都有一定規(guī)模的景觀，例如行道樹、綠化帶等等，不少小區(qū)的綠化帶寬度甚至超過一輛轎車的寬度，但實(shí)際上并不能把綠化帶毀壞而停放車輛，否則就會影響小區(qū)的環(huán)境和景觀。

能否找到一種方式，即：既能在一定程度上低成本解決小區(qū)停車難的問題，又不影響小區(qū)現(xiàn)有景觀和居民生活品質(zhì)，這是人們一直探求解決的難題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明之目的：就是為了解決上述“難題”（既能在一定程度上低成本解決小區(qū)停車難的問題，又不影響小區(qū)現(xiàn)有景觀和居民生活品質(zhì)），而提出的一種解決方案。?

為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明之目的，擬采用以下技術(shù)：

本發(fā)明在結(jié)構(gòu)上包括：

A、空中停車位結(jié)構(gòu)由矩形載車底板以及分布在該矩形載車底板下方四角的四個

帶滾輪的支撐腿構(gòu)成；

B、分布在矩形載車底板長度方向兩側(cè)正下方且承載支撐腿的一對升降軌道設(shè)置

在一對道路縫隙之中，每條升降軌道分別由一對液壓升降裝置及與液壓升降裝置配用的具有自鎖功能的液壓升降伸縮桿支撐；

其特征在于，空中停車位結(jié)構(gòu)在工作狀態(tài)下是架空在綠化帶上方的；而在非工作

狀態(tài)下，構(gòu)成空中停車位結(jié)構(gòu)的四個帶滾輪的支撐腿全部隱藏在道路縫隙之中，矩形載車底板緊貼路面：

C、一對固定軌道設(shè)置在綠化帶下方的綠化帶縫隙之中，且兩條固定軌道的中心距與兩條升降軌道的中心距相同；

D、一對液壓水平拉伸裝置設(shè)置在固定軌道的一側(cè)，與一對液壓水平拉伸裝置配用的一對液壓水平伸縮桿是設(shè)置在一對綠化帶縫隙之中的；

E、升降軌道在液壓升降裝置及與液壓升降裝置相配的液壓升降伸縮桿的作用下，

是能夠與所述的設(shè)置在綠化帶下方的一對固定軌道相互對接的；?

F、在一對液壓水平拉伸裝置及其配用的液壓水平伸縮桿的作用下，空中停車位結(jié)構(gòu)能夠從一對升降軌道平移至設(shè)置在綠化帶下方的一對固定軌道。?

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)比較之特點(diǎn)：

一、本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)在路邊現(xiàn)有綠化帶上空停放一輛轎車的功能，既不影響道路通暢，對綠化帶本身也沒有影響；

二、本發(fā)明非工作狀態(tài)時可隱藏，此時的載車底板緊貼綠化帶一側(cè)的路面，不影響道路通暢，既在一定程度上緩解小區(qū)停車難的問題，又不影響小區(qū)環(huán)境及整體景觀。

附圖說明

圖1示意了本發(fā)明在非工作狀態(tài)的主視圖；

圖2示意了本發(fā)明在非工作狀態(tài)的左視圖；

圖3示意了本發(fā)明在非工作狀態(tài)的俯視圖；

圖4示意了本發(fā)明在非工作狀態(tài)下液壓水平伸縮桿與支撐腿連接圖；

圖5示意了本發(fā)明在工作狀態(tài)下液壓水平伸縮桿與支撐腿連接圖；

圖6示意了本發(fā)明在工作狀態(tài)的主視圖；

圖7示意了本發(fā)明在工作狀態(tài)的俯視圖；

圖8示意了本發(fā)明的“空中停車位結(jié)構(gòu)”圖；

圖9示意了本發(fā)明中滾輪與升降軌道及固定軌道的配合圖；