[發(fā)明專利]能在綠化帶上方停車且非工作狀態(tài)可隱藏的空中停車位有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310088692.5 | 申請日： | 2013-03-20 |
| 公開（公告）號： | CN103161334A | 公開（公告）日： | 2013-06-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 趙明巖 | 申請（專利權(quán)）人： | 趙明巖 |
| 主分類號： | E04H6/06 | 分類號： | E04H6/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 綠化帶 上方 停車 工作 狀態(tài) 隱藏 空中 停車位 | ||
1.一種能在綠化帶上方停車且非工作狀態(tài)可隱藏的空中停車位，
在結(jié)構(gòu)上包括：
A、空中停車位結(jié)構(gòu)（T）由矩形載車底板（1）以及分布在該矩形載車底板（1）
下方四角的四個帶滾輪（2）的支撐腿（3）構(gòu)成；
B、分布在矩形載車底板（1）長度方向兩側(cè)正下方且承載支撐腿（3）的一對升
降軌道（4-a）設(shè)置在一對道路縫隙（7-a）之中，每條升降軌道（4-a）分別由一對液壓升降裝置（8-a）及與液壓升降裝置（8-a）配用的具有自鎖功能的液壓升降伸縮桿（8-b）支撐；
其特征在于，空中停車位結(jié)構(gòu)（T）在工作狀態(tài)下是架空在綠化帶（6）上方的；
而在非工作狀態(tài)下，構(gòu)成空中停車位結(jié)構(gòu)（T）的四個帶滾輪（2）的支撐腿（3）全部隱藏在道路縫隙（7-a）之中，矩形載車底板（1）緊貼路面（5）：
C、一對固定軌道（4-b）設(shè)置在綠化帶（6）下方的綠化帶縫隙（7-b）之中，且兩條固定軌道（4-b）的中心距與兩條升降軌道（4-a）的中心距相同；
D、一對液壓水平拉伸裝置（9-a）設(shè)置在固定軌道（4-b）的一側(cè)，與一對液壓水平拉伸裝置（9-a）配用的一對液壓水平伸縮桿（9-b）是設(shè)置在一對綠化帶縫隙（7-b）之中的；
E、升降軌道（4-a）在液壓升降裝置（8-a）及與液壓升降裝置（8-a）相配的液
壓升降伸縮桿（8-b）的作用下，是能夠與所述的設(shè)置在綠化帶（6）下方的一對固定軌道（4-b）相互對接的；?
F、在一對液壓水平拉伸裝置（9-a）及其配用的液壓水平伸縮桿（9-b）的作用下，空中停車位結(jié)構(gòu)（T）能夠從一對升降軌道（4-a）平移至設(shè)置在綠化帶（6）下方的一對固定軌道（4-b）。
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