[發明專利]主動式油水隔離水下儲油艙無效
| 申請號: | 201310085390.2 | 申請日: | 2013-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN103158956A | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發明(設計)人: | 徐興平;張棣;蔣文春;于艦;王雷;張辛;蔡慧;董薇;杜翠國;洪克東;修德欣 | 申請(專利權)人: | 中國石油大學(華東) |
| 主分類號: | B65D88/78 | 分類號: | B65D88/78 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266580 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主動 油水 隔離 水下 儲油 | ||
1.一種主動式油水隔離水下儲油艙,包括外層艙、內層艙、隔離層、進水管線、進油管線、出油管線、出水管線、液壓缸、鋼樁、液壓站;其特征在于:內層艙通過加強筋固定連接到外層艙;隔離層連接到內層艙豎向中部,隔離層把內層艙分為上下兩部分,上部為儲油艙,下部為儲水艙;進水管線、出水管線穿過外層艙與內層艙底部相連,即與儲水艙相連;進油管線、出油管線穿過外層艙與內層艙頂部相連,即與儲油艙相連;外層艙的底部設有鋼樁,鋼樁內設有液壓缸,液壓缸的缸體同時與外層艙、內層艙固定連接,液壓缸的活塞桿與隔離層相連接;外層艙、內層艙之間設置液壓站,液壓站與油缸之間通過液壓管線相連;通過液壓缸的動作驅動主隔離板上下運動,使儲油艙內隔離板上下兩側的壓力發生變化,以實現儲油艙收發油。
2.根據權利要求1所述的主動式油水隔離水下儲油艙,其特征在于:隔離層包括一個主隔離板、四個副隔離板與四個復合隔離膜;主隔離板為整塊正方形鋼板;四個副隔離板連接在主隔離板的四周,副隔離板的一端通過鉸鏈與主隔離板的邊緣相連接,副隔離板的另一端通過鉸鏈連接到內層艙中部;復合隔離膜形狀為等腰三角形,復合隔離膜的兩腰分別與副隔離板的端部相連,復合隔離膜的底邊與內層艙的中部相連。
3.根據權利要求1-2所述的主動式油水隔離水下儲油艙,其特征在于:外層艙的底部設有四根鋼樁,每根鋼樁內設有液壓缸,外層艙、內層艙之間的四個角部均設置液壓站,每個液壓缸配有一套液壓站,液壓站與油缸之間通過液壓管線相連,液壓站由水面控制設備控制,使所有液壓缸的動作同步。
4.根據權利要求1-3所述的主動式油水隔離水下儲油艙,其特征在于:每個副隔離板由四塊鋼板通過鉸鏈連接而成,副隔離板的四塊鋼板相互之間均可自由轉動,以保證主隔離板能夠上下自由運動。
5.根據權利要求1-4所述的主動式油水隔離水下儲油艙,其特征在于:主隔離板與副隔離板的上表面鋪設一層防水、防油、耐老化的聚酯材料層。
6.根據權利要求1-5所述的主動式油水隔離水下儲油艙,其特征在于:復合隔離膜為三層結構,上下兩層是聚酯材料層,中間層是尼龍材料層。
7.根據權利要求1-6所述的主動式油水隔離水下儲油艙,其特征在于:內層艙艙壁外布置保溫層。
8.根據權利要求1-7所述的主動式油水隔離水下儲油艙,其特征在于:外層艙采用鋼制結構,水平向為正方形,豎向為矩形,外層艙的內、外表面均涂防腐涂層。
9.根據權利要求1-8所述的主動式油水隔離水下儲油艙,其特征在于:內層艙采用鋼制結構,水平向為八邊形,豎向為六邊形,內層艙的內、外表面均涂防腐涂層。
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