[發明專利]一種汽車前排座椅總成的檢具及其檢測方法

有效

• 申請號: 201310082505.2
• 申請日: 2013-03-15
• 公開（公告）號: CN103335570A
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 王毅;崔萍萍;陳飛;王躍貞;徐凱;葛峰
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/08;G01B5/14
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

1.一種汽車前排座椅總成的檢具，包括底板（7）；所述的座椅（10）上設有座椅安裝腳（11），其特征在于：所述的底板（7）上設有座椅（10）的定位結構和座椅（10）的夾緊機構；所述的檢具設有用于檢測座椅（10）上的安裝孔位置的檢測銷（6）；所述的底板（7）上設有與汽車產品中的副儀表板形狀、尺寸和位置完全一致的副儀表板模擬塊（4）；所述的副儀表板模擬塊（4）上設有檢測標尺（5），所述的檢測標尺（5）為可伸縮滑移的結構，并設有用于標尺位置讀數的刻度。

2.按照權利要求1所述的汽車前排座椅總成的檢具，其特征在于：所述的座椅（10）的定位結構為定位塊（2），所述的定位塊（2）上設有與所述的座椅安裝腳（11）上的座椅定位銷（12）相配合的基準定位孔；還設有與所述的檢測銷（6）相配合的檢測銷插孔，所述的檢測銷插孔與座椅安裝腳（11）上的安裝孔位置一致。

3.按照權利要求1所述的汽車前排座椅總成的檢具，其特征在于：所述的座椅（10）的夾緊機構為夾緊器（3）。

4.按照權利要求1所述的汽車前排座椅總成的檢具，其特征在于：所述的底板（7）安裝在底架小車（8）上，所述的底架小車（8）的底部四個角各設有一個車輪（9）。

5.按照權利要求1所述的汽車前排座椅總成的檢具，其特征在于：所述的底板（7）的水平面尺寸為1500×950mm，厚度為100mm；所述的底板（7）的材料為ZL104。

6.按照權利要求1所述的汽車前排座椅總成的檢具，其特征在于：所述的副儀表板模擬塊（4）的材料為代木。

7.按照權利要求1所述的汽車前排座椅總成的檢具，其特征在于：所述的檢測標尺（5）材料為QSTE340TM。

8.按照權利要求1所述的汽車前排座椅總成的檢具，其特征在于：所述的檢測標尺（5）的數量為八個。

9.按照權利要求1至8中任一項所述的汽車前排座椅總成的檢具采用的檢測方法，其特征在于：該檢測方法的過程為：

在開始對座椅（10）的檢測前，對所述的檢具進行目測檢驗，確定檢具是否處于可用狀態，確保檢具各部件定位牢靠，各功能件無損壞現象；

打開所有夾緊器（3）的夾鉗，拔出所有活動檢測銷（6），使檢具處在非工作狀態；

將座椅（10）放置在檢具上，注意小心輕放；將座椅前支腳的座椅定位銷（12）插入檢具的基準定位孔（13、14），使座椅（10）的安裝支腳下端面緊貼在定位塊（2）的基準面上，對座椅（10）上下位置進行定位；

將各夾緊器（3）依次夾緊；

然后將相應檢測銷（6）插入座椅（10）的安裝孔及定位塊（2）的檢測銷插孔，以檢測座椅（10）的安裝孔位置精度和孔徑尺寸；如檢測銷（6）能順利通過，則產品的孔位及孔徑尺寸合格；反之為不合格；

完成座椅安裝點孔位檢測后，將座椅（10）滑至滑軌末端，并調節至最低位置，進行座椅（10）與副儀表板模擬塊（4）之間的間隙的檢測：將副儀表板模擬塊（4）上的檢測標尺（5）移動至剛剛與座椅（10）接觸，讀取檢測標尺（5）的讀數；

檢測完畢，收回檢測標尺（5），取下座椅支腳處的檢測銷（6），打開夾緊器（3），卸下座椅（10），將檢具各部件復位；

通過采集到的檢測數據，對座椅（10）的幾何精度進行分析。