[發明專利]上下車用列車踏板及列車

有效

• 申請號: 201310080400.3
• 申請日: 2013-03-13
• 公開（公告）號: CN103158729A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 趙鳳啟;孔凡昌;付志亮;李學鵬;張愛華
• 申請（專利權）人: 唐山軌道客車有限責任公司
• 主分類號: B61D23/02
• 分類號: B61D23/02
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 孟金喆

1.一種上下車用列車踏板，其特征在于，包括:

兩個安裝支座，用于與車體固定連接；

一體設置的多級踏板，所述多級踏板包括至少兩級臺階，所述多級踏板上固定有轉動軸，所述轉動軸的兩端轉動安裝在所述兩個安裝支座上；

電機，與所述轉動軸連接，以驅動所述轉動軸轉動而帶動多級踏板在第一位置和第二位置之間翻轉；

下放定位裝置，設置在所述多級踏板與所述安裝支座之間，以在所述多級踏板翻轉下放至第一位置時進行定位；

收起定位裝置，設置在所述多級踏板與所述安裝支座之間，以在所述多級踏板翻轉收起至第二位置時進行定位。

2.根據權利要求1所述的上下車用列車踏板，其特征在于，所述多級踏板包括：

一體成型的臺階面板，包括第一級臺階和第二級臺階；

支撐架，固定設置在所述臺階面板的背面，所述轉動軸穿設在所述支撐架上。

3.根據權利要求2所述的上下車用列車踏板，其特征在于，所述下放定位裝置包括設置在所述安裝支座上的下放定位塊以及設置在所述支撐架上的調整螺栓，用以所述多級踏板下放時，通過所述調整螺栓抵在所述下放定位塊上進行定位。

4.根據權利要求3所述的上下車用列車踏板，其特征在于：

所述支撐架穿設所述轉動軸的部位為條狀體，所述調整螺栓設置在所述支撐架的條狀體的一端，且相對于所述轉動軸背離所述臺階面板；

所述下放定位塊為直角折線型板，所述直角折線型板的豎直段與所述安裝支架固定連接，所述直角折線型板的水平段下表面用于與所述調整螺栓的上表面相抵頂以定位所述臺階面板的翻轉位置。

5.根據權利要求2所述的上下車用列車踏板，其特征在于，所述收起定位裝置為設置在所述安裝支座上的收起定位塊，用以所述多級踏板收起時所述支撐架抵在所述收起定位塊上進行定位。

6.根據權利要求1-5任一所述的上下車用列車踏板，其特征在于，還包括：

聯軸器，固定在所述安裝支座上，所述電機通過所述聯軸器與所述轉動軸連接。

7.根據權利要求1-5任一所述的上下車用列車踏板，其特征在于，還包括：

兩個軸承座，分別設置在所述兩個安裝支座上，所述轉動軸通過設置在所述軸承座中的軸承轉動。

8.根據權利要求1-5任一所述的上下車用列車踏板，其特征在于，還包括：

傳感器，設置在所述安裝支座上，用于所述多級踏板收起時所述支撐架碰觸所述傳感器以得到所述多級踏板收起的狀態信號，并傳遞給列車控制系統。

9.一種列車，其特征在于，包括權利要求1-8中任一所述的上下車用列車踏板，所述上下車用列車踏板設置在所述列車的門口車體下部。