[發明專利]可變壓縮比發動機

有效

• 申請號: 201310076251.3
• 申請日: 2013-03-11
• 公開（公告）號: CN103114908A
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 范偉俊
• 申請（專利權）人: 范偉俊
• 主分類號: F02B75/04
• 分類號: F02B75/04;F02D15/04
• 代理公司: 廣西南寧明智專利商標代理有限責任公司 45106
• 代理人: 張智生

1.一種可變壓縮比發動機，包括缸體、汽缸蓋、汽缸蓋罩、缸筒、曲軸、連桿和活塞，其特征在于：

所述汽缸蓋（17）頂端的中心設有凹槽，凹槽內設有輪子（14），輪子（14）中心穿孔并通過軸承與橫銷（9）連接，橫銷（9）兩端與凹槽內側相連；

所述輪子的上方設有凸輪（12），凸輪（12）的凸出部旋轉至下方時與輪子（14）相接觸，凸輪（12）固定連接在凸輪軸（13）上，所述凸輪軸（13）的一端設有凸輪軸鏈輪（32），凸輪軸鏈輪（32）由曲軸（26）一端的曲軸鏈輪（38）通過傳動件驅動，所述曲軸（26）轉2周，凸輪（12）轉1周；

所述傳動機構包括左鏈輪（30）、右鏈輪（34）、調節桿（35）、套管（37）、主動齒輪（31）、從動齒輪（36）和鏈條（39），其中，左鏈輪（30）和右鏈輪（34）分別設在曲軸鏈輪（38）和凸輪軸鏈輪（32）中間的左右兩側，左鏈輪（30）和右鏈輪（34）中心徑向固定在調節桿（35）的兩端，調節桿（35）的中部上方設有齒紋，且中部套在套管（37）內并可在套管（37）內左右滑動，套管（37）固定在缸體（1）上且中部開口，從動齒輪（36）與開口處內的調節桿（35）齒紋相互嚙合，從動齒輪（36）前端設有與其同軸的主動齒輪（31）并由主動齒輪（31）帶動，鏈條（39）套置在曲軸鏈輪（38）、左鏈輪（30）、凸輪軸鏈輪（32）和右鏈輪（34）上；

所述汽缸蓋（17）的上沿周邊與汽缸蓋罩（18）的下沿周邊通過可伸縮的上橡膠套（6）相連，汽缸蓋（17）的下沿周邊與缸體（1）的上沿周邊通過可伸縮的下橡膠套（4）相連；

所述汽缸蓋（17）左下面和右下面對稱設有兩根銷子（20），所述缸體（1）的左上面和右上面對稱設有與銷子（20）滑動配合的套筒（22），銷子（20）與套筒（22）的外側套有彈簧（21）；

所述汽缸蓋（17）的下端頭設為可沿缸筒（3）上下滑動的活塞狀。

2.根據權利要求1所述的可變壓縮比發動機，其特征在于：

所述主動齒輪（31）由電機（33）通過蝸桿驅動。

3.根據權利要求1所述的可變壓縮比發動機，其特征在于：

所述每個輪子（14）的左右兩側對稱設有兩組套在凸輪軸（13）外側的平衡桿（10），平衡桿（10）的下端固定在汽缸蓋（17）上面，每組平衡桿（10）的上端分別與橫桿（11）的兩端用螺絲固定連接。

4.根據權利要求1所述的可變壓縮比發動機，其特征在于：

所述活塞狀的汽缸蓋（17）下端頭外側設有防止漏氣的缸蓋環（23）。