[發明專利]控制車輛照明的系統和方法

有效

• 申請號: 201310074181.8
• 申請日: 2013-03-08
• 公開（公告）號: CN103303188B
• 公開（公告）日: 2017-07-18
• 發明（設計）人: E.C.諾茲特倫;S.M.齊基;M.泰莫扎德;C.J.斯萬
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60Q1/00
• 分類號: B60Q1/00;B60Q1/14;B60Q1/26;B60Q3/80;B60Q3/85
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 董均華,楊楷

1.一種用于控制車輛照明系統的系統，包括：

可操作檢測環境光水平的環境光傳感器；

照明電路；

邏輯控制單元，所述邏輯控制單元可操作從車輛控制單元、用戶輸入裝置和環境光傳感器接收一個或多個輸入信號；以及

其中，所述邏輯控制單元基于所述一個或多個輸入信號響應性地控制照明電路上的電壓以提供最小電壓從而提供車輛操作所需的最小光。

2.根據權利要求1所述的系統，其中，所述環境光傳感器將表示所檢測環境光水平的連續或不連續信號提供給邏輯控制單元。

3.根據權利要求1所述的系統，其中，一個或多個內部燈和一個或多個外部燈連接到照明電路。

4.根據權利要求1所述的系統，其中，所述用戶輸入裝置將表示照明系統操作模式的信號提供給邏輯控制單元。

5.根據權利要求4所述的系統，其中，操作模式包括全功率模式、關閉模式和經濟模式。

6.根據權利要求1所述的系統，其中，所述車輛控制單元將表示車輛的一個或多個操作狀況的信號提供給邏輯控制單元。

7.根據權利要求3所述的系統，其中，所述邏輯控制單元與環境光表通信，所述環境光表提供根據所檢測環境光水平而變的一個或多個外部燈所需亮度的最小水平。

8.一種用于控制車輛照明系統的方法，包括：

從環境光傳感器接收表示環境光水平的第一輸入信號；

從車輛控制單元接收表示車輛的一個或多個操作狀況的第二輸入信號；

從用戶輸入裝置接收表示照明系統的期望操作模式的第三輸入信號；

基于第一、第二和第三輸入信號響應性地控制照明電路上的電壓；以及

其中，照明電路上的電壓處于用以提供車輛操作所需的最小光的最小電壓。

9.根據權利要求8所述的方法，其中，一個或多個內部燈和一個或多個外部燈連接到照明電路。

10.根據權利要求8所述的方法，其中，車輛操作所需的最小光存儲在環境光表中，所述環境光表提供根據環境光水平而變的一個或多個外部燈的亮度的最小水平。

11.根據權利要求8所述的方法，其中，操作模式包括全功率模式、關閉模式和經濟模式。

12.根據權利要求11所述的方法，其中，當操作模式選擇為全功率操作模式時，照明電路提供最大照明水平。

13.一種用于控制車輛照明系統的系統，包括：

可操作檢測環境光水平的環境光傳感器；

具有一個或多個內部燈和一個或多個外部燈的照明電路；

邏輯控制單元，所述邏輯控制單元可操作響應于從車輛控制單元、用戶輸入裝置和環境光傳感器接收的一個或多個輸入信號提供最小輸出電壓給照明電路從而使得所述一個或多個內部燈和一個或多個外部燈提供車輛操作的所需亮度的最小水平。

14.根據權利要求13所述的系統，其中，所述環境光傳感器將表示所檢測環境光水平的連續信號提供給邏輯控制單元。

15.根據權利要求13所述的系統，其中，所述用戶輸入裝置將表示照明系統操作模式的信號提供給邏輯控制單元。

16.根據權利要求15所述的系統，其中，操作模式包括全功率模式、關閉模式和經濟模式。

17.根據權利要求13所述的系統，其中，所述車輛控制單元將表示車輛的一個或多個操作狀況的信號提供給邏輯控制單元。

18.根據權利要求13所述的系統，其中，所述邏輯控制單元與環境光表通信，所述環境光表提供根據所檢測環境光水平而變的一個或多個外部燈所需亮度的最小水平。