[發(fā)明專利]飛機(jī)螺旋槳動態(tài)視頻檢測系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310073347.4
• 申請日: 2013-03-08
• 公開（公告）號: CN104029823A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊麗莉
• 申請（專利權(quán)）人: 全椒縣寶昱機(jī)械設(shè)備廠
• 主分類號: B64F5/00
• 分類號: B64F5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.飛機(jī)螺旋槳動態(tài)視頻檢測系統(tǒng)，適用于飛機(jī)螺旋槳的常規(guī)檢測，其特征在于一個支架[1]，在支架上設(shè)置若干不同方向的特高清晰度的視頻檢測頭[2]，每組視頻檢測頭[2]連接遠(yuǎn)程通訊模塊[6]，將視頻檢測信息及時發(fā)送給分析處理中心[3]；在分析處理中心[3]儲存有相關(guān)機(jī)型的發(fā)動機(jī)螺旋槳的特性信息；分析處理中心[3]將現(xiàn)場檢測畫面與儲存信息進(jìn)行比對分析，得出相應(yīng)的結(jié)論；設(shè)置警示模塊[4]，分析處理中心[3]發(fā)現(xiàn)螺旋槳異常激發(fā)出警示信息，提醒進(jìn)行處置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)螺旋槳動態(tài)視頻檢測系統(tǒng)，其特征在于在視頻檢測頭[2]上方設(shè)置照明燈具[5]，燈具的亮度可以調(diào)節(jié)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)螺旋槳動態(tài)視頻檢測系統(tǒng)，其特征在于支架[1]底座為可運動設(shè)置，可以便捷地轉(zhuǎn)動與升降。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)螺旋槳動態(tài)視頻檢測系統(tǒng)，其特征在于支架[1]采用電力驅(qū)動。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)螺旋槳動態(tài)視頻檢測系統(tǒng)，其特征在于設(shè)置相應(yīng)的網(wǎng)站，將實時監(jiān)測信息上傳，提供乘客訪問。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)螺旋槳動態(tài)視頻檢測系統(tǒng)，其特征在于分析處理中心[3]的處理程序能即時提供視頻分析功能，并自動提出改進(jìn)方案。