[發(fā)明專利]電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310072503.5 | 申請(qǐng)日: | 2013-03-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103303360A | 公開(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朝倉(cāng)利浩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 株式會(huì)社捷太格特 |
| 主分類號(hào): | B62D5/04 | 分類號(hào): | B62D5/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;蘇琳琳 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng) 動(dòng)力 轉(zhuǎn)向 裝置 | ||
1.一種電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置,具備:
齒條軸,該齒條軸設(shè)置為能夠沿軸向往返運(yùn)動(dòng);
中空軸,該中空軸供所述齒條軸穿通,并且通過(guò)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn);以及
滾珠絲杠裝置,該滾珠絲杠裝置將所述中空軸的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為所述齒條軸的軸向移動(dòng),
所述電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的特征在于,
所述滾珠絲杠裝置通過(guò)在螺旋狀的滾動(dòng)路內(nèi)配設(shè)多個(gè)滾珠而形成,該滾動(dòng)路通過(guò)使螺刻于所述齒條軸的外周的螺紋槽、和螺刻于與所述中空軸一體旋轉(zhuǎn)的滾珠絲杠螺母的內(nèi)周的螺紋槽對(duì)置而形成,
在所述滾珠絲杠螺母形成有回流路,該回流路通過(guò)在將該滾珠絲杠螺母沿徑向貫通的安裝孔裝配循環(huán)部件,而將所述滾動(dòng)路的兩點(diǎn)之間連接,由此能夠使在所述滾動(dòng)路滾動(dòng)的各滾珠無(wú)限循環(huán),
在所述循環(huán)部件的外表面形成有突起,該突起位于徑向觀察所述滾珠絲杠螺母時(shí)從在所述回流路循環(huán)的滾珠的軌道上偏離的位置,
所述循環(huán)部件通過(guò)所述突起抵接于在該循環(huán)部件的外周配置的環(huán)狀支承部件的內(nèi)周面而固定于所述滾珠絲杠螺母。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于,
在所述滾珠絲杠螺母形成有與所述中空軸卡合的卡合部,
所述電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置具備限制部件,該限制部件將所述滾珠絲杠螺母相對(duì)于所述中空軸能夠朝解除所述卡合部的卡合的方向移動(dòng)的距離限制為規(guī)定距離,
所述卡合部的長(zhǎng)度設(shè)定為比所述規(guī)定距離長(zhǎng),
所述電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置具備軸承,該軸承配置于所述滾珠絲杠螺母的外周,并設(shè)置為能夠朝解除所述卡合部的卡合的方向與該滾珠絲杠螺母一體地移動(dòng),
所述限制部件與所述軸承沿著解除所述卡合部的卡合的方向隔開規(guī)定間隔而對(duì)置配置,
所述環(huán)狀支承部件由所述軸承構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于,
所述軸承為單列的滾動(dòng)軸承。
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B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D5-00 助力的或動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D5-02 . 機(jī)械的,例如使用功率輸出機(jī)構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動(dòng)力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的,例如使用伺服電動(dòng)機(jī)與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的,即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的,如按要求,可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動(dòng)力還供給其他耗能裝置





