[發(fā)明專利]一種軌道交通雙接觸軌供電系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310071741.4 | 申請日： | 2013-03-07 |
| 公開（公告）號： | CN103129416A | 公開（公告）日： | 2013-06-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李群湛;于松偉;吳積欽;劉煒;關(guān)金發(fā);李亞楠;楊興山;李子晗;周菁;余俊祥 | 申請（專利權(quán)）人： | 西南交通大學(xué) |
| 主分類號： | B60M1/30 | 分類號： | B60M1/30 |
| 代理公司： | 成都信博專利代理有限責(zé)任公司 51200 | 代理人： | 張澎 |
| 地址： | 610031 四川省*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 軌道交通 接觸 供電系統(tǒng) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種軌道交通雙接觸軌供電系統(tǒng)，其特征在于：在機車車輛走行軌的左右兩側(cè)分別設(shè)置左側(cè)接觸軌和右側(cè)接觸軌,該二接觸軌分別擔(dān)任供電軌和回流軌；機車車輛對應(yīng)部位兩側(cè)分別安裝左側(cè)受電靴和右側(cè)受電靴，左側(cè)受電靴和右側(cè)受電靴分別通過左側(cè)絕緣支撐、右側(cè)絕緣支撐與機車車輛轉(zhuǎn)向架連接;左側(cè)受電靴和右側(cè)受電靴分別隨機車車輛在左側(cè)接觸軌和右側(cè)接觸軌上接觸運動；左側(cè)接觸軌與右側(cè)接觸軌相互絕緣并對地絕緣;左側(cè)接觸軌與左側(cè)受電靴、機車車輛主電路、右側(cè)受電靴和右側(cè)接觸軌構(gòu)成牽引供電回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通雙接觸軌供電系統(tǒng)，其特征在于：所述受電靴可改換為受電輪。
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