[發明專利]閥升程調節裝置

有效

• 申請號: 201310071375.2
• 申請日: 2013-03-06
• 公開（公告）號: CN103306775A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 天野均
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: F01L13/00
• 分類號: F01L13/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 陳珊;劉興鵬

1.一種用于調節內燃機的發動機閥（44）的閥升程的閥升程調節裝置（10，11），所述閥升程調節裝置（10，11）包括：

第一板凸輪（25，35），所述第一板凸輪（25，35）配合到與發動機的輸出軸成一體地旋轉的凸輪軸（21），以便能夠傳遞旋轉并且能夠在凸輪軸（21）的軸向方向上相對位移并且能夠將所述凸輪軸（21）的所述旋轉運動轉化為所述發動機閥（44）的線性往復運動；

第二板凸輪（30，25），第二板凸輪（30，25）配合到所述凸輪軸（21）以便能夠傳遞旋轉并且能夠在所述軸向方向上相對位移并且能夠將所述凸輪軸（21）的所述旋轉運動轉化為所述發動機閥（44）的所述線性往復運動，其中所述第二板凸輪（30，25）具有與所述第一板凸輪（25，35）不同的凸輪輪廓；

圓筒形的滑動裝置（50），所述滑動裝置（50）結合到所述凸輪軸（21）以便能夠傳遞旋轉并且能夠在所述軸向方向上相對位移并且包括沿周向方向在所述滑動裝置（50）的徑向外壁上延伸的接合槽（51），其中所述滑動裝置（50）能夠在所述發動機閥（44）與所述第一板凸輪（25，35）同步的第一運行位置與所述發動機閥（44）與所述第二板凸輪（30，25）同步的第二運行位置之間與所述第一板凸輪（25，35）和所述第二板凸輪（30，25）成一體地軸向移動；

限制構件（71，72），所述限制構件（71，72）能夠插入所述接合槽（51）并且從所述接合槽（51）移除，其中當所述限制構件（71，72）插入到所述接合槽（51）中時，所述限制構件（71，72）與所述接合槽（51）的內壁接合以便能夠限制所述滑動裝置（50）的軸向位置；以及

驅動單元（73），所述驅動單元（73）配置以操作所述限制構件（71，72）插入到所述接合槽（51）中，其中：

所述接合槽（51）的軸向寬度（X）等于或大于所述限制構件（71，72）的端部在所述軸向方向上的長度（Y）與所述滑動裝置（50）的滑動量（Z）之和；

接合槽（51）的所述內壁在所述軸向方向上包括一個壁（52）和另一個壁（53）；

所述一個壁（52）包括第一突起（54），所述第一突起（54）在所述滑動裝置（50）的旋轉方向的后側上朝向所述另一個壁（53）進一步突起并且在所述滑動裝置（50）旋轉時當所述第一突起（54）與所述限制構件（71，72）接合時將所述滑動裝置（50）位移到所述第二運行位置；以及

所述另一個壁（53）包括第二突起（58），所述第二突起（58）在所述滑動裝置（50）的所述周向方向上與所述第一突起（54）不同的位置處在所述旋轉方向的后側上朝向所述一個壁（52）進一步突起并且在所述滑動裝置（50）旋轉時當所述第二突起（58）與所述限制構件（71，72）接合時將所述滑動裝置（50）位移到所述第一運行位置。

2.根據權利要求1所述的閥升程調節裝置（10，11），其中所述接合槽（51）的所述軸向寬度（X）沿所述滑動裝置（50）的整個周向相同。

3.根據權利要求1所述的閥升程調節裝置（10，11），其中所述接合槽（51）在垂直于所述軸向方向的方向上延伸。