[發(fā)明專利]雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)牽引部采煤機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310069976.X
• 申請(qǐng)日: 2013-03-06
• 公開（公告）號(hào): CN103174415A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉送永;崔新霞;鄭加強(qiáng);劉曉輝;江紅祥;陳俊鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國礦業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): E21C29/22
• 分類號(hào): E21C29/22
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32249
• 代理人: 楊曉玲

1.一種雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)牽引部采煤機(jī)，包括左截割部（1）、左牽引部、中間箱（3）、右牽引部和右截割部（5），所述左牽引部和右牽引部分別設(shè)置在中間箱（3）的兩側(cè)，左牽引部包括左固定箱（2-1）和左行走箱（2-2），右牽引部包括右固定箱（4-1）和右行走箱（4-2），所述左截割部（1）連接左固定箱（2-1），所述右截割部（5）連接右固定箱（4-1）；其特征在于：所述左固定箱（2-1）包括固定箱殼體（2-1-1），所述固定箱殼體（2-1-1）內(nèi)設(shè)有第一電機(jī)（2-1-5）、第二電機(jī)（2-1-7）和牽引減速箱（2-1-8），所述第一電機(jī)（2-1-5）和第二電機(jī)（2-1-7）分別連接第一電機(jī)齒輪軸（2-1-3）和第二電機(jī)齒輪軸（2-1-6），所述第一電機(jī)齒輪軸（2-1-3）和第二電機(jī)齒輪軸（2-1-6）之間設(shè)置中間齒輪軸（2-1-4），所述中間齒輪軸（2-1-4）分別與第一電機(jī)齒輪軸（2-1-3）和第二電機(jī)齒輪軸（2-1-6）連接，所述牽引減速箱（2-1-8）的輸入軸連接第二電機(jī)齒輪軸（2-1-6），牽引減速箱（2-1-8）的輸出軸通過行星齒輪機(jī)構(gòu)（2-1-9）連接左行走箱（2-2）的行走輪；所述右固定箱（4-1）與左固定箱（2-1）的結(jié)構(gòu)相同且對(duì)稱。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)牽引部采煤機(jī)，其特征在于：所述固定箱殼體（2-1-1）靠近中間箱（3）的一側(cè)設(shè)有定位塊（2-1-2）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所示的一種雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)牽引部采煤機(jī)，其特征在于：所述右固定箱（4-1）與左截割部（1）之間以及右固定箱（4-1）與右截割部（5）之間均為鉸接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)牽引部采煤機(jī)，其特征在于：所述左固定箱（2-1）與左行走箱（2-2）之間、右固定箱（4-1）與右行走箱（4-2）之間、左固定箱（2-1）與中間箱（3）之間以及右固定箱（4-1）與中間箱（3）之間均通過液壓螺母和高強(qiáng)度螺栓固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)牽引部采煤機(jī)，其特征在于：所述中間齒輪軸（2-1-4）包括中間傳動(dòng)軸（2-1-4-1），所述中間傳動(dòng)軸（2-1-4-1）上設(shè)有O形圈一（2-1-4-2）、墊（2-1-4-3）、軸承（2-1-4-4）、彈性擋圈（2-1-4-5）和O形圈二（2-1-4-7），所述軸承（2-1-4-4）上設(shè)有齒輪（2-1-4-6）。