[發明專利]一種異步適時四驅系統

無效

• 申請號: 201310068894.3
• 申請日: 2013-02-24
• 公開（公告）號: CN103129378A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 賈世忠
• 申請（專利權）人: 賈世忠
• 主分類號: B60K17/34
• 分類號: B60K17/34;F16D41/06;F16H48/24
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1.一種異步適時四驅系統，其特征是：通過增大汽車后橋主減速比使后段傳動軸(2)在后橋的拖動下的被動轉速提高，使其與汽車在轉向行使時的前段傳動軸(1)的轉速一致，也就是使汽車直線行使時后段傳動軸(2)的轉速高于前段傳動軸(1)的轉速做異步轉動，在前、后段傳動軸(1)、(2)之間加裝一個自動換向聯軸器。

2.根據權利要求1所述一種異步適時四驅系統，其特征是：所述自動換向聯軸器在前段傳動軸(1)上設置主動凸輪(1-1)和軸頭(1-2)，主動凸輪(1-1)上根據需要或載荷設置三至九個工作面(1-3)，軸頭(1-2)插入從后段傳動軸(2)上的軸承孔(2-2)內用軸承(8)支撐，在主動凸輪(1-1)的工作面(1-3)和后段傳動軸(2)上的外環(2-1)之間設置滾子或楔塊(4)，導向游動撥盤(3)間隙套裝在前段傳動軸(1)上，導向游動撥盤(3)的撥叉(3-1)插入滾子或楔塊(4)之間并預留間隙，在導向游動撥盤(3)的徑向表面布置數個極性方向一致的永磁體(5)，在導向游動撥盤(3)的外面覆蓋由非導磁金屬制作的外殼(7)，外殼一端(7-1)包覆軸承(9)、另一端包覆并固定在后段傳動軸(2)上的外環(2-1)上，在外殼(7)的外周間隙設置一個永磁體固定盤(10)，永磁體固定盤(10)內環表面鑲嵌數個極性方向一致的永磁體(6)，永磁體(6)與永磁體(5)的設置數量一個采用奇數一個采用偶數來抵消導向游動撥盤(3)隨主動軸(1)旋轉時產生的躥動，并且永磁體(6)與永磁體(5)同極性相對，永磁體固定盤(10)用螺栓(12)固定在靜止的傳動軸吊架(11)上。

3.根據權利要求1、2所述一種異步適時四驅系統，其特征是：所述導向游動撥盤(3)也可以采用與靜止物體端面摩擦產生摩擦阻力的方式工作。