[發明專利]基于多級誘導的行車指引系統有效
| 申請號: | 201310066299.6 | 申請日: | 2013-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN103198693A | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發明(設計)人: | 趙翔;蔣理明 | 申請(專利權)人: | 上海喜泊客信息技術有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/0968 | 分類號: | G08G1/0968;G08G1/14 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所 31219 | 代理人: | 高磊 |
| 地址: | 201204 上海市浦東新區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 多級 誘導 行車 指引 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種導航技術,特別是涉及一種基于多級誘導的行車指引系統。
背景技術
隨著汽車的普及和道路的建設,城際間的經濟往來更加頻繁,活動的區域也越來越大;為了提高生活質量,大量的休閑活動、探險活動的舉行使我們并不局限在自己認識的一小塊區域中,不認識道路,找不到目的地的情況也屢有發生,就此,電子導航設備已成為車上的基本裝備。
需要電子導航設備的個人用戶,都是比較喜歡自駕游的,或者經常出差使用。而目前市場上專用的電子導航設備通常利用國家發布的電子交通地圖來進行電子導航。市場上的電子導航設備為了快速、準確的提供行車路線,在搜索算法上進行了很多改進。
然而,實際上,車輛在到達目的地附近就結束導航了。這對于駕車到陌生地點的駕駛員來說,并不能完全解決引導的問題,其中關鍵之處在于,人們在駕車到陌生地方時,并不能找到合適的停車位。比如,人們利用現有的電子導航設備行至目的地附近的停車場,但進入停車場之后,人們很難分辨方向、甚至無法尋找停車位至目的地的路線。這使得人們在停車后不得不花費大量的時間尋找停車位至目的地的路線,返程時也是一樣。故而,現有的電子導航技術無法為駕駛員提供人性化的停車導航服務。
發明內容
鑒于以上所述現有技術的缺點,本發明的目的在于提供一種基于多級誘導的行車指引系統,用于解決現有技術中由于駕駛員對停車場內部不熟悉而內無法將車停在合適的停車位等問題。
為實現上述目的及其他相關目的,本發明提供一種基于多級誘導的行車指引系統,其至少包括:第一路線引導單元,用于基于所獲取的目的地確定所述目的地附近的停車場的入口,確定并引導用戶前往所述停車場的入口處的第一路線信息;第二路線引導單元,用于采集所述停車場內空閑停車位的數量及各停車區域中空閑停車位的數量,并予以展示,以便引導所述用戶選擇停車區域;第三路線引導單元,用于根據所獲取的停車場出入口附近的車輛滯留情況來提示所述用戶在駕車駛離時引導所述用戶選擇出口。
優選地,所述第一路線引導單元包括:位于移動網絡中的移動設備、及通過短距離無線網絡與所述移動設備通信的車載終端;
所述移動設備包括:第一通信模塊,用于通過所述移動網絡獲取用戶選中的目的地;路線處理模塊,用于定位所述移動設備當前位置,并確定所述當前位置至所述第一通信模塊提供的目的地的信息附近的停車場的第一路線信息;第二通信模塊通過短距離無線網絡與所述車載終端進行通信,用于將所述第一路線信息發送至所述車載終端;
所述車載終端用于根據所述移動設備提供的第一路線信息對所述用戶進行導航;其中,所述車載終端還包括:第三通信模塊,用于與所述第二通信模塊進行短距離通信,以獲取所述第一路線信息。
優選地,在所述車載終端確定已到達所述停車場時,所述第三通信模塊還用于提示所述移動設備獲取所述停車場內停泊車輛的停車位附近的位置信息。
優選地,所述第一路線引導單元還用于提供所述停車場內及周邊道路的地圖,確定并引導所述用戶從所述停車場入口至所述目的地的第二路線信息。
優選地,所述第一路線引導單元包括:位于停車場的第二服務器,用于存儲所述停車場內部及停車場周邊的地圖。
優選地,所述第一路線引導單元包括:位于移動設備中的第四通信模塊,用于從所述第二服務器獲取車輛在停車場內的停車位附近的識的位置信息及所述停車場內及周邊道路的地圖;
所述路線處理模塊還用于從所述地圖中確定所述位置信息至目的地的第二路線信息,并將所述第二路線信息提供給所述用戶。
優選地,所述第二路線引導單元包括:采集子單元包括:設于停車場出入口的車輛出入信息采集模塊,用于采集進/出停車場的車輛信息,并將所采集的進/出停車場的車輛信息予以輸出;設于停車場中各停車位的停車位信息采集模塊,用于采集停車位上是否由車輛停泊并將所采集的停車位信息予以輸出;處理子單元,與所述采集子單元連接,用于根據所采集的進/出車輛的信息確定所述停車場內空閑停車位的數量,并基于所采集的停車位信息確定停車場內各停車區域中空閑停車位的數量;第一顯示子單元,與所述處理子單元通信,用于將所述處理子單元確定的停車場內空閑停車位的數量及各停車區域中空閑停車位的數量予以顯示。
優選地,所述車輛出入信息采集模塊包括:第一出入信息采集子模塊,用于在所覆蓋的感應區域內采集即將進/出停車場的車輛的數量。
優選地,所述車輛出入信息采集模塊包括:第二出入信息采集子模塊,用于利用出入口的閘機或吞吐卡的計費設備來采集駛入/駛出停車場的車輛的數量。
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