[發明專利]用于汽車發動機的附件輪系及具有它的汽車發動機無效
| 申請號： | 201310065258.5 | 申請日： | 2013-02-28 |
| 公開（公告）號： | CN103114907A | 公開（公告）日： | 2013-05-22 |
| 發明（設計）人： | 王浩雷;劉杰;門立忠;邵杰;卜艷亮 | 申請（專利權）人： | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F02B67/06 | 分類號： | F02B67/06;F16H7/02 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黃德海;宋合成 |
| 地址： | 071000 河*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 汽車發動機 附件 具有 | ||
1.一種用于汽車發動機的附件輪系，其特征在于，包括：
曲軸減震皮帶輪，所述曲軸減震皮帶輪與汽車發動機的曲軸相連以隨所述發動機曲軸旋轉；
空調壓縮機帶輪和發電機帶輪，所述空調壓縮機帶輪和所述發電機帶輪與所述曲軸減震皮帶輪位于同一平面內；
皮帶，所述皮帶套接在所述曲軸減震皮帶輪、所述空調壓縮機帶輪和所述發電機帶輪上，以使所述空調壓縮機帶輪和所述發電機帶輪隨所述曲軸減震皮帶輪的旋轉而旋轉；以及
液壓自動張緊器，所述液壓自動張緊器的帶輪與所述皮帶抵靠以對所述皮帶施加預定的張緊力，其中
所述曲軸減震皮帶輪、所述空調壓縮機帶輪和所述發電機帶輪與所述液壓自動張緊器的帶輪位于同一平面內。
2.根據權利要求1所述的附件輪系，其特征在于，所述空調壓縮機帶輪和發電機帶輪位于所述曲軸減震皮帶輪的同一側并按上下方向排布，所述液壓自動張緊器位于所述曲軸減震皮帶輪與所述空調壓縮機帶輪之間或所述液壓自動張緊器位于所述曲軸減震皮帶輪與所述發電機帶輪之間。
3.根據權利要求2所述的附件輪系，其特征在于，所述發電機帶輪位于所述空調壓縮機帶輪的上方，所述液壓自動張緊器的帶輪與位于所述發電機帶輪和所述曲軸減震皮帶輪之間的皮帶抵靠。
4.根據權利要求1所述的附件輪系，其特征在于，所述皮帶為多楔帶。
5.根據權利要求3所述的附件輪系，其特征在于，所述多楔帶的楔數為六楔。
6.根據權利要求4所述的附件輪系，其特征在于，所述曲軸減震皮帶輪、所述空調壓縮機帶輪和所述發電機帶輪均為六楔槽輪。
7.根據權利要求1所述的附件輪系，其特征在于，所述曲軸減震皮帶輪的直徑分別大于所述空調壓縮機帶輪和所述液壓自動張緊器的帶輪的直徑。
8.根據權利要求7所述的附件輪系，其特征在于，所述曲軸減震皮帶輪、所述空調壓縮機帶輪、所述液壓自動張緊器和所述發電機帶輪的直徑依次減小。
9.一種汽車發動機，其特征在于，包括：
氣缸；
曲軸，所述曲軸與所述氣缸連接；以及
如權利要求1-8中任一項所述的附件輪系，所述附件輪系的所述曲軸減震皮帶輪與所述曲軸連接。
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