[發明專利]車門構造

無效

• 申請號: 201310065227.X
• 申請日: 2013-03-01
• 公開（公告）號: CN103303110A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 尾島嘉男;福原健人;丸山克也
• 申請（專利權）人: 株式會社豐田自動織機
• 主分類號: B60J5/06
• 分類號: B60J5/06;E06B5/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;舒艷君

技術領域

本發明涉及車門構造，尤其是涉及具有將滑動開閉式的車門板與擺動開閉式的車門板組合的復合車門板的車門構造。

背景技術

作為車門構造，例如公知有日本特開2006-240611號公報所記載的裝置。日本特開2006-240611號公報所記載的車門構造構成為，具有第一車門板與第二車門板，第一車門板能夠相對于車身以及第二車門板滑移，并且，第二車門板能夠相對于車身擺動。另外，在上述現有技術的車門構造中，由于提高滑動開閉式的車門板的滑動開閉時的穩定性等理由，考慮到如下情況，即，當滑動開閉式的車門板的滑動開閉時，由車輛對滑動開閉式的車門板進行支承，且當滑動開閉式的車門板成為全開狀態時，解除由車輛對滑動開閉式的車門板的支承。

如上述那樣，車門構造構成為，當滑動開閉式的車門板的開閉時，利用車輛對滑動開閉式的車門板進行支承，在這樣的車門構造中，由于考慮到對擺動開閉式的車門板進行開閉時的安全性，并且，為了降低對使擺動開閉式的車門板擺動的擺動部件的負荷，當對擺動開閉式的車門板進行開閉時，優選維持在擺動開閉式的車門板上重疊滑動開閉式的車門板的狀態。然而，由于滑動開閉式的車門板的把手是能夠操作的，所以若在打開擺動開閉式的車門板的狀態下誤操作滑動開閉式的車門板的把手，則會解除滑動開閉式的車門板與擺動開閉式的車門板的固定。由此，滑動開閉式的車門板不被車輛支承，從而存在滑動開閉式的車門板從擺動開閉式的車門板脫落的擔憂。

發明內容

本發明的目的在于提供如下車門構造，即，在擺動開閉式的車門板打開時，能夠防止滑動開閉式的車門板從擺動開閉式的車門板脫落。

本發明的一個方式的車門構造具備：第一車門板，其在設置于車身的第一開口部配設，并對該第一開口部進行開閉；第二車門板，其在與第一開口部連續地并列設置的第二開口部配設，并對該第二開口部進行開閉；滑移機構，其將第一車門板安裝為能夠相對于車身以及第二車門板滑移，并使第一車門板在關閉第一開口部的關閉位置、與第一開口部全開且第一車門板與第二車門板重疊的打開位置之間移動；擺動機構，其將第二車門板支承為能夠相對于車身擺動，并在第一車門板處于打開位置時使第二車門板能夠擺動；以及鎖止機構，其在第一車門板的打開位置，將第一車門板鎖止于第二車門板，其中，該車門構造具備控制機構，在第二車門板打開時，該控制機構使在第一車門板上控制鎖止機構的把手的操作無效。

車門構造中設有控制機構，在第二車門板打開時，該控制機構使在第一車門板上控制鎖止機構的把手的操作無效。由此，當第二車門板打開時，即使操作第一車門板的把手，也由于控制機構使把手的操作無效，從而不會解除鎖止機構。因此，維持利用鎖止機構的第一車門板與第二車門板的固定，其結果，能夠防止滑動開閉式的第一車門板從擺動開閉式的第二車門板脫落。

一個實施方式中，控制機構具備：抵接部，其設置于第一車門板或者第二車門板，且在由第二車門板關閉第二開口部的第二車門板的關閉位置，抵接于車身；以及鏈接控制部，其控制把手與鎖止機構的鏈接，鏈接控制部構成為，當抵接部與車身抵接時，能夠維持把手與鎖止機構的鏈接，且當抵接部從車身分離時，能夠斷開把手與鎖止機構的鏈接。通過這樣的構成，車門構造中，若抵接部從車身分離、即第二車門板打開，則自動地斷開把手與鎖止機構的鏈接。因此，車門構造中，當第二車門板打開時，能夠可靠地使第一車門板的把手的操作無效。

根據本發明，當擺動開閉式的車門板打開時，能夠防止滑動開閉式的車門板從擺動開閉式的車門板脫落。

附圖說明

圖1是表示應用了一個實施方式所涉及的車門構造的車身的側視圖。

圖2（a）是表示滑動車門板打開中途的狀態的立體圖，圖2（b）是表示滑動車門板處于打開位置的狀態的立體圖。

圖3是表示在車門構造中擺動車門板打開的狀態的立體圖。

圖4是從上觀察滑動車門板與擺動車門板固定的狀態的圖。

圖5是從車外側觀察滑動車門板以及擺動車門板的透視圖。

圖6是表示揮空機構的圖。

圖7是說明揮空機構的動作的圖。

圖8是說明揮空機構的動作的圖。

具體實施方式

以下，參照附圖對本發明的優選的實施方式進行詳細說明。此外，在附圖的說明中，對相同或者相當的要素標注相同的附圖標記，并省略重復的說明。

圖1是表示一個實施方式所涉及的車輛用車門板所應用到車輛的側視圖。此外，在以下的說明中，使用“前”、“后”、“上”、“下”等詞語，它們與車輛（汽車）的前后、上下對應。