[發明專利]用于對前視傳感裝置進行真實性檢查的方法和裝置有效
| 申請號: | 201310062680.5 | 申請日: | 2013-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN103287375A | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發明(設計)人: | H·弗賴恩施泰因;A·澤特萊;K·奧斯瓦爾德 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/0136 | 分類號: | B60R21/0136 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 鄭立柱 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 傳感 裝置 進行 真實性 檢查 方法 | ||
1.一種用于對車輛(100)的前視傳感裝置(110)進行真實性檢查的方法(200),所述方法包括下列步驟:
使用代表所述車輛(100)的碰撞傳感器(120)的信號的碰撞傳感器信號(216)對根據所述前視傳感裝置(110)的傳感器信號(212)確定的相撞參數(214)進行真實性檢查(210)。
2.根據權利要求1所述的方法,其中在所述真實性檢查(210)的步驟中執行使用所述碰撞傳感器信號(216)來對相撞參數(214)進行關于其可靠性(223)的分析(220)的步驟。
3.根據權利要求2所述的方法,其中在所述分析(210)的步驟中根據所述碰撞傳感器信號(216)確定相撞值(227),并且在所述分析(220)的步驟中借助于所述相撞參數(214)與所述相撞值(227)之間的比較來確定所述可靠性(223)。
4.根據權利要求3所述的方法,其中在所述真實性檢查(210)的步驟中執行基于所述可靠性(223)和為所述相撞參數(214)預定的信息品質來進行所述相撞參數的加權(230)的步驟。
5.根據上述權利要求之一所述的方法,具有根據所述傳感器信號確定(240)以接觸時間點、重疊、錯位、變形速度、碰撞質量和/或接觸地點為形式的所述相撞參數(214)的步驟。
6.根據權利要求4或5所述的方法,其中在所述真實性檢查(210)的步驟中使用所述碰撞傳感器信號(216)來對根據所述前視傳感裝置(110)的所述傳感器信號(212)確定的另外的相撞參數(214)進行真實性檢查,其中在所述加權(230)的步驟中基于為所述另外的相撞參數(214)所確定的可靠性(223)以及為所述另外的相撞參數(214)預定的另外的信息品質對所述另外的相撞參數(214)進行加權。
7.根據上述權利要求之一所述的方法,具有讀入(250)所述碰撞傳感器信號(216)和/或所述前視傳感裝置(110)的所述傳感器信號(212)的步驟。
8.根據上述權利要求之一所述的方法,其中所述碰撞傳感器信號(216)被構造為顯示所述碰撞傳感器和/或用于所述碰撞傳感器(120)的所述碰撞傳感器信號(216)的傳輸線的狀態(255),并且在所述真實性檢查(210)的步驟中使用所述狀態(255)對所述相撞參數(214)進行真實性檢查。
9.一種用于對車輛(100)的前視傳感裝置(110)進行真實性檢查的裝置(140),其中所述裝置(140)被構造為執行依據權利要求1至8之一所述的方法(200)的步驟。
10.一種具有程序代碼的計算機程序產品,其用于當程序在裝置(140)上實施時執行依據權利要求1至8之一所述的方法(200)。
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