[發明專利]基于安全性能的汽車防撞梁檢測方法

有效

• 申請號: 201310060841.7
• 申請日: 2013-02-27
• 公開（公告）號: CN103175697A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 林建平;朱西產;馬芳武;馬志雄;董學勤;李芳芳;趙一鳴
• 申請（專利權）人: 同濟大學;浙江吉利汽車研究院有限公司
• 主分類號: G01M17/04
• 分類號: G01M17/04
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 雷紹寧

技術領域

本發明涉及一種汽車零部件檢測方法，特別是涉及一種基于安全性能的汽車防撞梁檢測方法。

背景技術

汽車車身的作用主要是保護駕駛員以及構成良好的空氣力學環境。好的車身不僅能帶來更佳的性能，也能體現出車主的個性。汽車車身結構從形式上說，主要分為非承載式和承載式兩種。汽車車身的牢固性、防碰撞性是車主較為關心的問題，也是汽車質量的一個性能指標。目前，在汽車制造領域，安全性能的檢測方法主要針對于整車及白車身，單個零部件在其中的作用及其影響難以考量，零部件采購或改型等缺乏相應的考核體系。在購買零部件時，難以判斷該零部件質量如何，因此，需要一種對各零部件質量進行單一檢測的方法。

隨著科技進步，近年來汽車工業得到迅猛的發展，尤其是中國加人WTO后，為了參與競爭國際汽車市場，國內各汽車生產廠家對各種車型不斷改型更新換代，出現了可喜的局面。汽車前、后防撞梁是汽車的二個重要部件，其必須具有一定的強度、剛度、韌性，還要具有一定的塑性，使汽車在受撞擊時具有緩沖能力，使人和車少受損失，起到防護作用。防撞梁是用來減輕車輛受到震動力的一種裝置，它的兩端連接的是屈服強度很低的低速吸能盒，然后通過螺栓的形式連接在車體縱梁上。低速吸能盒可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，這樣可以降低維修成本，而螺栓連接的方式可以更方便的對防撞梁進行更換。在高速偏置碰撞中，防撞梁可以有效的將撞擊力從車身左側（或右側）傳遞到右側（或左側），盡可能讓整個車體去吸收碰撞能量。在發生低速碰撞時（一般為15km/h以下），防撞梁可以避免撞擊力對車身前后縱梁的損害，降低維修成本。因此，需要一種對汽車防撞梁自身性能的檢測方法。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種基于安全性能的汽車防撞梁檢測方法，用于解決現有技術中無法針對汽車防撞梁進行性能檢測的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本發明提供一種基于安全性能的汽車防撞梁檢測方法，其包括以下步驟：1）、首先將汽車防撞梁兩端分別與吸能盒固定；

2）、采用敲擊錘以9.6KJ的沖擊總能量分別沖擊所述汽車防撞梁的兩端，所述敲擊錘上設有兩個加速度傳感器，通過所述加速度傳感器獲取沖擊過程中所述敲擊錘的加速度變化曲線；

3）、根據步驟2）中所述加速度變化曲線獲得平均加速度a；

4）、根據所述平均加速度a計算獲得所述汽車防撞梁的變形量，判斷所述變形量是否小于170mm；

5）、根據所述平均加速度a計算獲得所述汽車防撞梁的橫梁承載力，判斷所述橫梁承載力是否大于40KN；

6）、觀察所述汽車防撞梁在沖擊后是否有斷裂，焊點是否失效，若沒有斷裂、焊點有效，并且所述變形量小于170mm，所述橫梁承載力大于40KN，則所述汽車防撞梁合格；否則所述汽車防撞梁為不合格產品。

優選的，所述吸能盒的頂端端面與所述汽車防撞梁的下表面完全貼合。

優選的，所述吸能盒固定在固定平臺上。

優選的，所述敲擊錘的長寬高分別為：200mm、120mm、540mm，在敲擊錘的底部寬度方向的兩側邊分別為一圓倒角和一45°倒角，所述45°倒角對應的直角邊為36mm，沖擊時敲擊錘的45°倒角側背離所述吸能盒。

優選的，所述敲擊錘沖擊所述汽車防撞梁的沖擊面位于所述兩個吸能盒之間，并且所述沖擊面與最近吸能盒間的間距為5mm。

優選的，所述汽車防撞梁的變形量由所述平均加速度a通過兩次積分計算獲得。

優選的，所述汽車防撞梁的橫梁承載力由所述平均加速度a乘以所述敲擊錘質量獲得。

如上所述，本發明的基于安全性能的汽車防撞梁檢測方法，具有以下有益效果：通過本檢測方法，可以方便檢測汽車防撞梁的質量及性能，為汽車防撞梁采購商提供了科學的入廠檢驗手段，使采購商可以自主選擇產品并且監控產品質量；汽車防撞梁的檢測，可以及時發現零件自身存在的質量問題，及時解決，避免到白車身、整車試驗階段才發現質量問題而導致經濟損失；以零件為單位進行檢測，便于進行新的設計與改進，提高零件的安全性能及輕量化程度。

附圖說明

圖1顯示為本發明的基于安全性能的汽車防撞梁檢測方法的檢測示意圖。

圖2顯示為所述敲擊錘的側視圖。

圖3顯示為所述敲擊錘的俯視圖。

元件標號說明

1?敲擊錘

2?吸能盒

3?汽車防撞梁

4?吸能盒

具體實施方式