[發明專利]環保型智能交通監測系統

有效

• 申請號: 201310060526.4
• 申請日: 2013-02-26
• 公開（公告）號: CN103150909A
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 葉松
• 申請（專利權）人: 葉松
• 主分類號: G08G1/052
• 分類號: G08G1/052
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 朱慶華

1.一種環保型智能交通監控系統，其特征是包括具有導航功能的移動終端、導航系統和公共移動通信網絡；本系統的運行步驟包括：

步驟1、利用導航系統將移動終端位置分布與道路交通圖結合，把行駛車輛駕駛員或乘客的移動終端作為車速傳感器，根據移動終端位置的變化與相應時間，得到所在車輛速度；

本交通監控系統用道路交通地圖確定精確的經緯度，來區分城市機動車道位置及非機動車道的位置，根據道路交通地圖進行道路分割，同時根據每條道路邊界數據，來確定移動終端位置的數據范圍；

步驟2、基于導航系統獲得移動終端的位置信息，來確定機動車干道位置；

本交通監控系統利用公共移動通信網絡的基站，同時，在基站上安裝與導航系統對應的導航模塊；通過基站獲得車輛位置信息，以及公共移動通信網絡獲得機動車道內移動終端的速度信息，從而實現有效車速計算；

通過基站的導航模塊獲得基站附近的車輛位置與速度信息；然后把車輛位置信息與地圖信息進行坐標比對；然后忽略非機動車道范圍信息，而提取機動車道的車輛速度信息，從而獲得有效的機動車輛速度信息。

2.根據權利要求1所述的環保型智能交通監控系統，其特征是所述導航系統是GPS系統或RNSS系統。

3.根據權利要求1所述的環保型智能交通監控系統，其特征是

所述步驟1）中，通過基站鎖定基站范圍內的移動終端，并測試該移動終端在時間t內移動的距離l_t，每隔時間t再次獲得該移動終端的移動距離l_t+Δt，獲得該移動終端即相應車輛的有效速度即相應車輛的有效速度

設累計測量時間為T=n×t，其中n代表計算的次數，在累計測量時間T內平均獲得車輛有效速度，由直接平均計算法得到速度的平均值Vn‾=1/nΣi∈[1,n]Vi‾;]]>

所述步驟2）中，通過獲得相應車輛有效速度對能監測到的所有車輛速度進行平均，則獲得機動車干道上的車流量的有效速度

的求取方法是，假設有N個手機終端，每一個終端代表一個自身平均速度采用直接平均算法得到道路有效速度平均值用這個有效車流量速度與機動車干道的限速V_limit相比，得到干道車流量路況。