[發明專利]無油式空氣壓縮機

有效

• 申請號: 201310058541.5
• 申請日: 2013-02-25
• 公開（公告）號: CN103470506A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 森田謙次;田中英晴
• 申請（專利權）人: 株式會社日立產機系統
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02;F04C18/16;F04C23/02
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種無油式空氣壓縮機，其特征在于，具有：

壓縮機主體，其具有形成壓縮室的轉子；

壓縮機軸承，其支承該壓縮機主體的轉子的轉子軸；

電動機，其用于驅動所述壓縮機主體的所述轉子；

電動機軸承，其支承該電動機的電動機軸；

壓縮機齒輪，其用于將所述電動機的電動機軸的旋轉傳遞至所述壓縮機主體的轉子軸；

齒輪箱，其收容所述壓縮機齒輪；和

潤滑油的供油路徑，其具有用于向所述壓縮機軸承、所述電動機軸承和所述壓縮機齒輪供給潤滑油的油分配器，

所述油分配器較所述壓縮機軸承、所述電動機軸承和所述壓縮機齒輪更靠上方地設置，并且，

從所述油分配器向所述電動機軸承供油的供油路徑的油分配器內開口部，較從所述油分配器向所述壓縮機齒輪供油的供油路徑的油分配器內開口部更靠上方地配置。

2.如權利要求1所述的無油式空氣壓縮機，其特征在于：

從所述油分配器向所述壓縮機軸承供油的供油路徑的油分配器內開口部，較從所述油分配器向所述壓縮機齒輪供油的供油路徑的油分配器內開口部更靠上方地配置。

3.如權利要求2所述的無油式空氣壓縮機，其特征在于：

所述油分配器一體地形成于所述齒輪箱的上部，從所述油分配器向所述電動機軸承供油的供油路徑和從所述油分配器向所述壓縮機齒輪供油的供油路徑形成為與所述齒輪箱一體形成的內部供油路徑結構。

4.如權利要求3所述的無油式空氣壓縮機，其特征在于：

在所述齒輪箱內下部設有油貯存部，該油貯存部內的潤滑油的供油路徑構成為循環路徑，使得該油貯存部內的潤滑油在經由油泵和油冷卻器被導入至所述油分配器后，被供向各供油部，再返回所述油貯存部。

5.如權利要求4所述的無油式空氣壓縮機，其特征在于：

所述電動機的電動機軸的旋轉經由油泵齒輪傳遞至所述油泵。

6.如權利要求5所述的無油式空氣壓縮機，其特征在于，具有：

用于將所述油分配器的潤滑油分別向所述壓縮機軸承、所述電動機軸承、所述壓縮機齒輪和所述油泵齒輪供給的供油路徑，

從所述油分配器向所述電動機軸承和所述壓縮機軸承供油的供油路徑的油分配器內開口部，較從所述油分配器向所述油泵齒輪供油的供油路徑的油分配器內開口部更靠上方地配置。

7.如權利要求6所述的無油式空氣壓縮機，其特征在于：

在所述電動機軸承與所述電動機室之間以及所述壓縮機軸承與所述壓縮室之間，設置有粘性密封部件。

8.如權利要求1所述的無油式空氣壓縮機，其特征在于：

對所述壓縮機主體的轉子的轉子軸進行支承的壓縮機軸承具備：在所述壓縮機主體的吸入側設置的吸入側軸承；和在所述壓縮機主體的噴出側設置的噴出側軸承，從所述油分配器向所述吸入側軸承供油的供油路徑設置于所述齒輪箱的內部。

9.如權利要求8所述的無油式空氣壓縮機，其特征在于：

從所述油分配器向所述壓縮機主體的所述噴出側軸承供油的供油路徑，經由外部配管與在所述壓縮機主體的殼體形成的供油路連接。

10.一種無油式空氣壓縮機，其特征在于，具有：

壓縮機主體，其具有通過正時齒輪以非接觸的方式旋轉的一對轉子；

壓縮機軸承，其支承該壓縮機主體的轉子的轉子軸；

電動機，其用于驅動所述壓縮機主體的所述轉子；

電動機軸承，其支承該電動機的電動機軸；和

潤滑油的供油路徑，其具有用于向所述壓縮機軸承、所述電動機軸承和所述正時齒輪供給潤滑油的油分配器，

所述油分配器較所述壓縮機軸承、所述電動機軸承和所述正時齒輪更靠上方地設置，并且，

從所述油分配器向所述電動機軸承供油的供油路徑的油分配器內開口部，較從所述油分配器向所述正時齒輪供油的供油路徑的油分配器內開口部更靠上方地配置。

11.如權利要求10所述的無油式空氣壓縮機，其特征在于：

從所述油分配器向所述壓縮機軸承供油的供油路徑的油分配器內開口部，較從所述油分配器向所述正時齒輪供油的供油路徑的油分配器內開口部更靠上方地配置。