[發(fā)明專利]伺服控制變速箱的液壓伺服控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310057457.1 | 申請日: | 2013-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN103335099B | 公開(公告)日: | 2017-04-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | S·焦爾吉尼;A·貝爾薩尼;L·博維納 | 申請(專利權)人: | 馬涅蒂-馬瑞利公司 |
| 主分類號: | F16H61/4096 | 分類號: | F16H61/4096 |
| 代理公司: | 北京市路盛律師事務所11326 | 代理人: | 唐超塵 |
| 地址: | 意大利*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 伺服 控制 變速箱 液壓 控制系統(tǒng) | ||
1.伺服控制變速箱的液壓伺服控制系統(tǒng)(1),包括:
多個具有各自的腔室的液壓作動器;
存儲箱(2),其容納室壓下的控制流體,供液壓作動器使用;
容納壓力下的控制流體的液壓蓄能器(3);
馬達泵(4),其從存儲箱(2)抽吸控制流體,并將壓力下的控制流體供應到液壓蓄能器(3);和
多個電磁閥(5),其適合用于選擇性地將液壓作動器的腔室連接到存儲箱(2)和液壓蓄能器(3);
該伺服控制系統(tǒng)(1)特征在于:所述液壓蓄能器(3)包括外殼(7),該外殼(7)包括具有第一直徑(W)的圓柱形內(nèi)表面(16);和活塞(12),其設置在外殼(7)內(nèi)部,制造為用于在外殼(7)自身內(nèi)部軸向地滑動和運動,并適合用于在外殼(7)內(nèi)部限定出用于氣體材料的第一可變?nèi)莘e腔室(C1)和用于壓力下的控制流體的第二可變?nèi)莘e腔室(C2);和限止裝置(21),其設置在外殼(7)的開口端,用作活塞(12)的撞擊元件,并包括具有基本上為環(huán)形形狀的簧環(huán)(22),其具有開口(23)和第二總直徑(Z),該第二總直徑基本稍大地近似于外殼(7)的圓柱形內(nèi)表面(16)的第一直徑(W)。
2.根據(jù)權利要求1所述的伺服控制系統(tǒng),其中在限定出開口(23)的簧環(huán)(22)的端部設置為互相接觸的狀態(tài)下,第二總直徑(Z)基本稍大地近似于外殼(7)的圓柱形內(nèi)表面(16)的第一直徑(W)。
3.根據(jù)權利要求1所述的伺服控制系統(tǒng),其中所述簧環(huán)(22)的開口(23)具有小于或等于1mm的尺寸,優(yōu)選地范圍從0.6mm到1mm。
4.根據(jù)權利要求1所述的伺服控制系統(tǒng),其中具有基本上為環(huán)形形狀的簧環(huán)(22)容納在外殼(7)的內(nèi)表面(16)中獲得的座中,從而朝著外殼(7)內(nèi)部突出。
5.根據(jù)在前任一權利要求所述的伺服控制系統(tǒng),其中設置在外殼(7)的開口端處并用作活塞(12)的撞擊元件的限止裝置(21)包括帶孔板(24),該帶孔板在使用時插入在簧環(huán)(22)和活塞(12)之間。
6.根據(jù)權利要求5所述的伺服控制系統(tǒng),其中帶孔板(24)具有減小厚度的圓餅形狀,并具有基本稍小地近似于外殼(7)的內(nèi)表面(16)的尺寸的直徑,還具有多個通孔,所述通孔用于為控制流體限定出液壓收縮。
7.根據(jù)權利要求5所述的伺服控制系統(tǒng),其中帶孔板(24)不具有密封元件和/或墊圈。
8.根據(jù)權利要求1所述的伺服控制系統(tǒng),其中所述外殼(7)具有圓柱形對稱的杯狀體形狀,具有軸線(X),并具有上壁(8)和與軸線(X)同軸的圓柱形側壁(11);其中活塞(12)的整個外直徑基本稍小地近似于外殼(7)的圓柱形內(nèi)表面(16)的第一直徑(W)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于馬涅蒂-馬瑞利公司,未經(jīng)馬涅蒂-馬瑞利公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310057457.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:遠紅外滌丙復合超細纖維及生產(chǎn)方法
- 下一篇:折臂大梁起重機





