[發(fā)明專利]一種移動廣角式救援電梯及救援車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310057177.0
• 申請日: 2013-02-20
• 公開（公告）號: CN103172001A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發(fā)明（設計）人: 李景海;孫宇;丁萬君
• 申請（專利權）人: 李景海
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;A62B1/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

1.一種移動廣角式救援電梯，其特征在于，包括：

平臺和轎廂（5）；

鉸接于所述平臺上的伸縮主臂（21），所述伸縮主臂（21）由多節(jié)相互套接且可伸縮的伸縮臂組成，所述伸縮主臂（21）上設有多個升降定滑輪組（18）；

一端與所述平臺鉸接，另一端與所述伸縮主臂（21）鉸接的液壓推缸（10）；

設置于所述平臺上的升降絞盤（3），所述升降絞盤（3）的升降鋼索（8）繞過所述升降定滑輪組（18）與所述轎廂（5）相連。

2.如權利要求1所述的移動廣角式救援電梯，其特征在于，所述轎廂（5）的頂部設有固定架（32），所述固定架（32）上設有轎廂頂部滑輪組（15）；

位于最前端的伸縮臂的頂部前端設有伸縮主臂滑輪組（7），所述升降鋼索（8）繞過所述伸縮主臂滑輪組（7）和所述轎廂頂部滑輪組（15），并與所述伸縮主臂滑輪組（7）的轉軸相連接。

3.如權利要求2所述的移動廣角式救援電梯，其特征在于，還包括設置于所述平臺上的導向絞盤（11）；

所述固定架（32）的兩端設有水平導向輪組（16），所述導向絞盤（11）的導向鋼索（9）繞過所述水平導向輪組（16）與位于最前端的伸縮臂相連。

4.如權利要求3所述的移動廣角式救援電梯，其特征在于，還包括：

一端與所述平臺鉸接的導向輪架（36），所述導向輪架（36）的另一端設有輪架導向輪組（26），所述導向鋼索（9）繞過所述輪架導向輪組（26）；

一端與所述平臺鉸接的導向輪架推缸（4），所述導向輪架推缸（4）的另一端與所述導向輪架（36）鉸接。

5.如權利要求1所述的移動廣角式救援電梯，其特征在于，還包括鎖定所述轎廂（5）位置的轎廂停靠鎖緊裝置。

6.如權利要求5所述的移動廣角式救援電梯，其特征在于，所述轎廂停靠鎖緊裝置包括：

設置于所述轎廂（5）后部的鎖接裝置（30），所述鎖接裝置（30）內的兩端均設有彈簧（23），所述彈簧（23）的端部設有鋼球（24），兩個所述鋼球（24）之間形成鎖接孔（37）；

一端與所述伸縮主臂（21）鉸接的轎箱?？糠€(wěn)定機構推桿（14），所述轎箱?？糠€(wěn)定機構推桿（14）的另一端鉸接有鎖塊（17），所述鎖塊（17）的兩端開設有與所述鋼球（24）配合的鎖塊弧形凹槽（33）；

一端與所述伸縮主臂（21）鉸接的轎箱?？糠€(wěn)定機構推缸（19），所述轎箱?？糠€(wěn)定機構推缸（19）的另一端與所述轎箱?？糠€(wěn)定機構推桿（14）鉸接。

7.如權利要求5所述的移動廣角式救援電梯，其特征在于，所述轎廂停靠鎖緊裝置包括：

設置于所述轎廂（5）后部的鎖接裝置（30），所述鎖接裝置（30）上設有帶狀弧形凹槽（44）；

一端與所述伸縮主臂（21）鉸接的轎箱?？糠€(wěn)定機構推桿（14），所述轎箱停靠穩(wěn)定機構推桿（14）的另一端鉸接有鎖塊（17），所述鎖塊（17）的中間設有彈簧（23），兩端設有與所述彈簧（23）相連，且與所述帶狀弧形凹槽（44）配合的鋼球（24）；

一端與所述伸縮主臂（21）鉸接的轎箱?？糠€(wěn)定機構推缸（19），所述轎箱?？糠€(wěn)定機構推缸（19）的另一端與所述轎箱?？糠€(wěn)定機構推桿（14）鉸接。

8.如權利要求1-7任一項所述的移動廣角式救援電梯，其特征在于，還包括：

設置于所述平臺上的高壓水泵（27）；

設置于所述伸縮主臂（21）側面，且可伸縮的高壓水管（39），所述高壓水管（39）的一端與所述高壓水泵（27）連通；

設置于所述伸縮主臂（21）上的高壓水炮（40），所述高壓水管（39）的另一端與所述高壓水炮（40）連通。

9.如權利要求1-7任一項所述的移動廣角式救援電梯，其特征在于，所述轎廂（5）前端設置有彈性接口（25），內設有轎廂門（38）以及用于控制所述升降絞盤（3）工作的控制和遙控裝置（35）。

10.一種救援車，包括底盤（2）、設置于所述底盤（2）上的移動廣角式救援電梯，其特征在于，所述移動廣角式救援電梯為如權利要求1-9任一項所述的移動廣角式救援電梯。

11.如權利要求10所述的救援車，其特征在于，所述平臺為可水平轉動地設置于所述底盤（2）上的旋轉平臺（28）。

12.如權利要求10所述的救援車，其特征在于，所述底盤（2）上設有四個回轉平衡支腿（1）、多組載重輪（34）及控制和遙控系統(tǒng)（35）；

所述底盤（2）上還設有可折疊的下車梯子（12）。