[發明專利]一種在半消聲室內進行發動機附件系統噪聲測試系統

有效

• 申請號: 201310056163.7
• 申請日: 2013-02-21
• 公開（公告）號: CN103148927A
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 郭付洋;郭豐;陳春來;鄧曉龍
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: G01H1/00
• 分類號: G01H1/00
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司 11294
• 代理人: 涂蕭愷

1.一種在半消聲室內進行發動機附件系統噪聲測試系統，包括附件系統（3）和測試用發動機（2），其特征在于：附件系統（3）中的助力轉向泵（4）、發電機（6）以及空壓機（8）分別施加負載，保證各附件在載荷下工作，使測試結果更為貼近實際；附件系統（3）安裝于測試用發動機（2）上，測試用發動機（2）安裝于半消聲室內臺架之上，測試用發動機（2）通過傳動軸與測功機（1）相連，由測功機（1）帶動測試用發動機（2）的曲軸旋轉，測試用發動機（2）驅動附件系統（3）工作；在測試用發動機周圍設有麥克風（10），麥克風（10）采集附件系統（3）工作時的噪聲并供處理單元處理和收集。

2.根據權利要求1所述在半消聲室內進行發動機附件系統噪聲測試系統，其特征在于：助力轉向泵負載（5）施加于附件系統（3）中的助力轉向泵（4）上，發電機負載（7）施加于附件系統（3）中的發電機（6）上，空壓機負載（9）施加于附件系統（3）中的空壓機（8）上。

3.根據權利要求1所述在半消聲室內進行發動機附件系統噪聲測試系統，其特征在于：通過控制臺調節測功機（1）的轉速，由測功機（1）拖動測試用發動機（2），進而使附件系統（3）在不同轉速下工作。

4.根據權利要求1至3中任何一項所述在半消聲室內進行發動機附件系統噪聲測試系統，其特征在于：測試用發動機（2）包括油底殼（21）、曲軸（22）、缸體（23）、缸蓋（24）、氣門室罩蓋（25）以及正時罩蓋（26）；曲軸（22）用軸承固定安裝于缸體（23）上，油底殼（21）用螺栓固定在缸體（23）的底部，缸蓋（24）用螺栓固定于缸體（23）上部，正時罩蓋（26）用螺栓固定在缸體（23）的前端面面，氣門室罩蓋（25）用螺栓固定于缸蓋（24）上部。

5.根據權利要求4所述在半消聲室內進行發動機附件系統噪聲測試系統，其特征在于：測試用發動機（2）的活塞連桿機構、正時鏈條、機油泵鏈條以及進排氣凸輪軸未安裝，測試用發動機（2）上的孔洞用吸音棉包裹后，再用鉛皮包裹，防止內部噪聲通過孔洞向外傳遞，干擾附件輪系噪聲測試結果。

6.根據權利要求5所述在半消聲室內進行發動機附件系統噪聲測試系統，其特征在于：對測試用發動機（2）進排氣主通道封堵處理，并用吸音棉包裹進排氣管道。

7.根據權利要求4、5或6所述在半消聲室內進行發動機附件系統噪聲測試系統，其特征在于：為防止發動機曲軸潤滑不足，通過加注過量的機油保證，機油要淹沒曲軸（22）的曲拐，機油加注量以測試用發動機（2）運轉時，聽不到曲拐攪動機油的聲音時為準。

8.根據權利要求1至7中任何一項所述在半消聲室內進行發動機附件系統噪聲測試系統，其特征在于：在測試用發動機（2）前端、進排氣側、上方處分別布置麥克風（10），用以測試得到附件系統（3）工作時的噪聲。

9.根據權利要求8所述在半消聲室內進行發動機附件系統噪聲測試系統，其特征在于：在距離測試用發動機（2）前端1m、進排氣側1m、上方1m處分別布置麥克風（10）。