[發明專利]大型燃氣-蒸汽聯合循環發電機組保安段自動聯鎖控制方法及裝置

有效

• 申請號: 201310055923.2
• 申請日: 2013-02-21
• 公開（公告）號: CN103227505A
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 鄭江森;唐強
• 申請（專利權）人: 深圳市廣前電力有限公司
• 主分類號: H02J9/08
• 分類號: H02J9/08
• 代理公司: 廣州廣信知識產權代理有限公司 44261
• 代理人: 張文雄

技術領域

本發明涉及一種大型燃氣-蒸汽聯合循環發電機組保安段自動聯鎖控制方法及裝置。屬于燃氣-蒸汽聯合循環發電設備技術領域。

背景技術

現有技術中，大型燃氣-蒸汽聯合循環發電機組一般沒有設置與機組同軸的主油泵，正常運行時，主要依靠連接在保安段的潤滑油泵給機組各軸承供油。由于對保安段的聯鎖控制具有快速和可靠的要求，而現有技術的聯鎖控制中，工作電源控制回路、備用電源控制回路與柴油機發電機啟動柜的配合不佳，具體表現在工作電源、備用電源和柴油發電機輸出電源之間切換延時過長、切換不可靠、無選擇性，使保安段的設備不能正常工作，給連續循環發電機組工作帶來危害，損壞設備，甚至出現嚴重事故。

發明內容

本發明的目的之一，是為了解決上述現有技術問題，提供一種大型燃氣-蒸汽聯合循環發電機組保安段自動聯鎖控制方法。具有穩定、快速靈敏、安全可靠的特點。

本發明的目的之二，是為了提供一種大型燃氣-蒸汽聯合循環發電機組保安段自動聯鎖控制裝置。

本發明的目的之一可以通過以下技術方案達到：

大型燃氣-蒸汽聯合循環發電機組保安段自動聯鎖控制方法，其特征在于：利用分布式控制系統DCS進行邏輯組態，實現在保安段中工作電源、備用電源和柴油發電機輸出電源之間的瞬時切換，并與柴油機控制柜配合，自動聯鎖控制實現過程如下：

1)設定工作電源分閘控制邏輯，當工作電源的上級母線電壓低于設定值時，經延時后，啟動跳閘；所述延時時間分二種情況：首先，如果上級母線聯鎖采用快切裝置切換，則延時整定為0.5-1秒；其次，如果上級母線聯鎖采用普通自投裝置，則延時整定為1.5-2.5秒；該延時由分布式控制系統DCS邏輯整定；

2)設定備用電源合閘控制邏輯，在工作電源分閘狀態下，即保安段的工作電源處于低壓狀態，聯鎖控制工作電源的進線開關在分閘位置；當備用電源(常規備用電源)的母線電壓正常時啟用備用電源，聯鎖控制備用電源的饋線開關處在合閘位置，此時柴油機發電機的電源輸出端口開關處于分閘狀態；當備用電源(常規備用電源)的母線電壓處于低壓狀態時，啟用柴油機發電機供電，聯鎖控制柴油機發電機的電源輸出端口開關處于合閘位置，此時柴油機發電機構成第二備用電源；

3)設定工作電源合閘控制邏輯，在柴油機發電機的電源輸出端口開關處于合閘位置的狀態下，當工作電源的上級母線電壓處于設定值時，經延時后，啟動工作電源合閘；或者當備用電源(常規備用電源)的母線電壓處于設定值時，經延時后，啟動備用電源合閘；為了避免由柴油發電機轉為正常電源供電時，工作電源與備用電源兩路電源同時合上的情況出現，在工作電源或備用電源由分閘轉合閘時加上0.5秒延時；

4)設定潤滑油連續供油控制邏輯，在工作電源與備用電源的切換過程中，設置保證機組潤滑油連續供油控制邏輯。

為了避免保安段停電時，開關分閘后又自動合上，自動合閘的邏輯設定：在各開關分閘后延時一段時間才啟用合閘聯鎖控制，所述延時時間與柴油發電機控制柜相配合、大于保安段失壓聯啟柴油發電機并閉鎖工作電源及備用電源開關的時間，并留出設定裕量。

本發明的目的之一還可以通過以下技術方案達到：

進一步地，保安段失壓后延時跳交流潤滑油泵，此延時時間小于柴油發電機的自啟動時間。

進一步地，工作電源與備用電源的切換時間，加入直流潤滑油泵自啟動條件：保安段電源電壓低于自動啟動直流潤滑油泵。

進一步地，將380V母線失壓邏輯啟動保安段電源切換的時間由2.5秒改為0.5秒，縮短保安段斷電時間及與并網柜上保安段失壓2.5秒聯跳兩段進線開關相配合。

進一步地，柴油發電機啟動時間配合：柴油發電機啟動時間躲開保安段切換時間。

本發明的目的之二可以通過以下技術方案達到：

大型燃氣-蒸汽聯合循環發電機組保安段自動聯鎖控制裝置，其結構特點在于：包括工作電源、備用電源、發電機輸出電源、工作電源開關模塊、備用電源開關模塊、柴油發電機開關模塊、分散控制系統和保安段設備，分散控制系統的輸入端分別接工作電源、備用電源和柴油發電機輸出電源、輸出端接工作電源開關模塊、備用電源開關模塊和柴油發電機開關模塊，保安段設備輸入端接工作電源開關模塊、備用電源開關模塊和柴油發電機開關模塊輸出端。

本發明的有益效果：