[發明專利]平順換擋控制方法及控制裝置有效
| 申請號: | 201310055075.5 | 申請日: | 2013-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN103253269A | 公開(公告)日: | 2013-08-21 |
| 發明(設計)人: | 周迎輝;湯小生;馬芳武;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B60W30/19 | 分類號: | B60W30/19;B60W10/11;B60W10/06 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 平順 換擋 控制 方法 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車輔助控制裝置,尤其是一種能夠增加汽車乘坐的舒適性的平順換擋控制方法及控制裝置。
背景技術
在駕駛手動檔汽車時,發動機轉速過高或過低時,頻繁換擋很容易造成汽車卡滯或動力不足,影響汽車的平順性,降低乘坐汽車的舒適度。
換擋時,駕駛員通常不能準確判斷當前的發動機轉速及車速是否適合換擋以及適合換什么檔位,從而造成汽車舒適性的降低。????????????????????????????????????????
中國專利授權公開號CN101870279A,授權公開日2010年10月27日公開了一種混合動力汽車擋位信息顯示及換擋提醒方法,包括如下步驟:通過數字輸入DI信號采集汽車的空擋或倒擋信號,若當前擋位為空擋或倒擋,則將空擋或倒擋信息通過CAN總線發送至顯示器DCU上,以數字方式顯示出來;若當前擋位不是空擋或倒擋中的任一種,則通過DI信號采集離合器信號,若離合器狀態為脫開,則擋位信息為無效擋位,在DCU上不用顯示;只有在當前擋位為非空擋或非倒擋,且離合器狀態為合上的情況下,通過計算當前發動機轉速和車速之間的比值I,然后根據比值I的范圍確定當前實際擋位,并通過CAN總線發送至DCU上,以數字方式顯示出來;在當前擋位為非空擋和非倒擋情況下,通過計算在當前車速條件下,變速器處于當前擋位及相鄰兩擋時的油耗經濟性數值,取其油耗最少的擋位為換擋的目標擋位,根據當前擋位與目標擋位之間的關系確定是加擋或減擋,并通過CAN總線將換擋提示信息發送至DCU,DCU通過跳動的上下箭頭方式顯示出換擋提示信息。該發明是一種用于混合動力汽車的擋位信息顯示及提醒方法,不能用于解決手動檔汽車換擋容易造成汽車卡滯或動力不足的問題。
發明內容
本發明是為了克服現有技術中的手動檔汽車換擋時,容易造成汽車卡滯或動力不足的缺點,提供了一種能夠增加汽車乘坐的舒適性的平順換擋控制方法及控制裝置。
為了實現上述目的,本發明采用以下技術方案:
一種平順換擋控制方法,包括如下步驟:
(1-1)在電子控制單元中設定車速、檔位和道路坡度三者與發動機轉速之間的對應關系;并將車速、檔位和道路坡度及相對應的發動機轉速存儲在電子控制單元的寄存器內;
(1-2)當電子控制單元得到檔位開關的換擋信號時,電子控制單元根據車速傳感器檢測的車速、檔位開關掛入的檔位和水平傳感器檢測的道路坡度查詢寄存器內所對應的發動機轉速;電子控制單元通過發動機管理系統控制汽車發動機在一定時間內達到查詢到的發動機轉速;
(1-3)當坡度≤10度,車速≤10公里/小時,檔位開關掛入的檔位在3檔、4檔或5檔時;電子控制單元通過報警處理裝置提醒駕駛員掛入的檔位錯誤,應掛入1檔或2檔;
(1-4)當汽車行駛的道路為20度<坡度≤30度的上坡路,車速≥20公里/小時,檔位開關掛入的檔位在2檔、3檔、4檔或5檔時;電子控制單元通過報警處理裝置提醒駕駛員檔位錯誤,應掛入1檔。
本發明的平順換擋控制方法能在換擋時根據當前車速、坡度和檔位自動判斷是否適合換擋以及適合換什么檔位,當駕駛員選擇了合適的檔位換擋時,電子控制單元通過發動機管理系統控制汽車發動機在若干秒時間內調整發動機的轉速至預先設定的數值,從而使汽車在換擋的前后保持平順行駛。
當駕駛員選擇了錯誤的檔位換擋時,電子控制單元通過報警處理裝置提醒駕駛員檔位錯誤,并告知應該掛入的檔位;確保汽車安全行駛。
作為優選,所述步驟(1-1)中的車速、檔位和坡度三者與發動機轉速之間的對應關系如下:
當坡度≤10度、車速≤10公里/小時并且檔位在1檔時,800轉/分鐘<發動機轉速≤900轉/分鐘;
當坡度≤10度、車速≤10公里/小時并且檔位在2檔時,900轉/分鐘<發動機轉速≤1000轉/分鐘;
當坡度≤10度、10公里/小時<車速≤20公里/小時并且檔位在3檔時,1000轉/分鐘<發動機轉速≤1200轉/分鐘;
當坡度≤10度、20公里/小時<車速≤40公里/小時并且檔位在4檔時,1200轉/分鐘<發動機轉速≤1400轉/分鐘;
當坡度≤10度、40公里/小時<車速≤60公里/小時并且檔位在5檔時,1400轉/分鐘<發動機轉速≤2000轉/分鐘;
當10度≤坡度≤20度,車速≤10公里/小時并且檔位在1檔時,?900轉/分鐘<發動機轉速≤1000轉/分鐘;
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