[發明專利]自動變速器

有效

• 申請號: 201310053210.2
• 申請日: 2013-02-19
• 公開（公告）號: CN103307226A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 飯塚晃平;杉野聰一
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F16H3/44
• 分類號: F16H3/44;F16H3/66
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;黃綸偉

1.一種自動變速器，該自動變速器具備輸入軸，該輸入軸被旋轉自如地軸支于變速器殼體內并通過來自驅動源的動力而旋轉，所述自動變速器將該輸入軸的旋轉多檔位地變速并從輸出部件輸出，所述自動變速器的特征在于，

所述自動變速器設有第一～第四這四個行星齒輪機構，

所述第一～第四這四個行星齒輪機構各自具備由太陽輪、行星架和齒圈構成的三個要素，

按照能夠用直線表示相對旋轉速度比的共線圖中的與齒數比對應的間隔下的排列順序，將所述第一行星齒輪機構的三個要素從一方起分別設為第一要素、第二要素和第三要素，

按照共線圖中的與齒數比對應的間隔下的排列順序，將所述第二行星齒輪機構的三個要素從一方起分別設為第四要素、第五要素和第六要素，

按照共線圖中的與齒數比對應的間隔下的排列順序，將所述第三行星齒輪機構的三個要素從一方起分別設為第七要素、第八要素和第九要素，

按照共線圖中的與齒數比對應的間隔下的排列順序，將所述第四行星齒輪機構的三個要素從一方起分別設為第十要素、第十一要素和第十二要素，

所述第一要素與所述輸入軸聯結，所述第十要素與所述輸出部件聯結，

聯結所述第二要素、所述第五要素和所述第九要素而構成第一聯結體，

聯結所述第三要素和所述第十二要素而構成第二聯結體，

聯結所述第八要素和所述第十一要素而構成第三聯結體，

作為接合機構，具備第一～第四這四個離合器和第一～第三這三個制動器，

所述第一離合器構成為在聯結所述第一要素與所述第三聯結體的聯結狀態和切斷該聯結的斷開狀態之間切換自如，

所述第二離合器構成為在聯結所述第一要素與所述第四要素的聯結狀態和切斷該聯結的斷開狀態之間切換自如，

所述第三離合器構成為在聯結所述第六要素與所述第二聯結體的聯結狀態和切斷該聯結的斷開狀態之間切換自如，

所述第四離合器構成為在聯結所述第十要素、所述第二聯結體以及所述第三聯結體中的任意兩個的聯結狀態和切斷該聯結的斷開狀態之間切換自如，

所述第一制動器構成為在將所述第七要素固定于所述變速器殼體的固定狀態和解除該固定的斷開狀態之間切換自如，

所述第二制動器構成為在將所述第六要素固定于所述變速器殼體的固定狀態和解除該固定的斷開狀態之間切換自如，

所述第三制動器構成為在將所述第四要素固定于所述變速器殼體的固定狀態和解除該固定的斷開狀態之間切換自如，

通過使所述第一～第四這四個離合器和所述第一～第三這三個制動器、合計七個接合機構中的至少三個接合機構成為聯結狀態或固定狀態，建立前進九檔以上的各變速檔。

2.根據權利要求1所述的自動變速器，其特征在于，

所述第三要素是所述第一行星齒輪機構的齒圈，所述第十二要素是所述第四行星齒輪機構的太陽輪，通過將所述第四行星齒輪機構配置于所述第一行星齒輪機構的徑向外側并將所述第四行星齒輪機構的太陽輪與所述第一行星齒輪機構的齒圈一體構成，構成所述第二聯結體。

3.根據權利要求1或2所述的自動變速器，其特征在于，

所述第四離合器、所述第一制動器和所述第三制動器中的至少某一個是嚙合機構。

4.根據權利要求1或2所述的自動變速器，其特征在于，

所述第三制動器是摩擦接合式離合器，所述自動變速器設有允許所述第四要素的正轉并阻止反轉的單向離合器，該單向離合器與該摩擦接合式離合器并排。

5.根據權利要求1～4中的任意一項所述的自動變速器，其特征在于，

所述自動變速器設有起步離合器，該起步離合器能夠自如地將所述驅動源的動力傳遞至所述輸入軸。

6.根據權利要求1～4中的任意一項所述的自動變速器，其特征在于，

所述驅動源的動力經由變矩器傳遞至所述輸入軸。