[發(fā)明專利]設(shè)置在道路上空的配置了立體車庫與過橋人行梯且用于公用設(shè)施的建設(shè)場地及其簡化形式在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310053106.3 | 申請日: | 2013-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN103967305A | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 梁嘉麟 | 申請(專利權(quán))人: | 梁嘉麟 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18;E01C1/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310018 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 設(shè)置 道路 上空 配置 立體車庫 過橋 人行梯 用于 公用設(shè)施 建設(shè) 場地 及其 簡化 形式 | ||
1.一種設(shè)置在道路上空的配置了立體車庫與過街人行梯的且用于公用設(shè)施的建設(shè)場地,它包括:設(shè)置在單條行車道路(4)上空或由行車道路(4)交叉的十字路口上空且由支撐結(jié)構(gòu)(3)支持的至少一層停車坪(2)架空層形成的立體車庫以及在該立體車庫頂部設(shè)置的建設(shè)場地(W),而且還有連接停車坪(2)與行車道路(4)之間的用于電梯升降車輛的升降井(1-a)或/和用于車輛進(jìn)出停車坪(2)的引導(dǎo)車道(1-b);
所述的配置了立體車庫的建設(shè)場地(W)不是設(shè)置在行車道路(4)以外的位置,而是設(shè)置在行車道路(4)上空的,往返行駛的車輛仍然能夠從該建設(shè)場地的下部穿行而過;
所述的建設(shè)場地(W)與停車坪(2)是由來自地面車道分界線(K)位置的支撐結(jié)構(gòu)(3)支持的;
所述的停車坪(2)以及引導(dǎo)車道(1-b)由能夠直接行駛車輛的硬質(zhì)材料鋪設(shè)的;
所述的停車坪(2)底層的下底面設(shè)置了交通信號燈或/和照明燈;
所述的停車坪(2)的設(shè)置不會影響地面行車道路(4)上綠化帶的養(yǎng)護(hù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置在道路上空的配置了立體車庫與過街人行梯的且用于公用設(shè)施的建設(shè)場地,所述的停車坪(2)采用鋼構(gòu)建筑形式來實現(xiàn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置在道路上空的配置了立體車庫與過街人行梯的且用于公用設(shè)施的建設(shè)場地的使用方法,即駕車進(jìn)入或離開停車坪的方法:
車輛進(jìn)入停車坪(2)停車的方法:
首先,行車道路(4)上的車輛由駕車司機(jī)直接將車輛照直駛進(jìn)升降井(1)內(nèi)中的底層電梯廂內(nèi),之后,由該電梯廂載車到達(dá)欲停車的停車坪(2)位置,然后,司機(jī)即可將車輛照直駛離電梯廂并直奔該停車坪(2)中的停車位,直到在該停車位內(nèi)停穩(wěn)車輛為止,最后,司機(jī)離開車輛并按照指定的路線最終離開立體車庫;或者:
行車道路(4)上的車輛由駕車司機(jī)直接將車輛通過引導(dǎo)車道(1-b)進(jìn)入停車坪(2)并再直達(dá)停車位;
車輛離開停車坪(2)的方法:
與上述車輛進(jìn)入立體車庫停車的途經(jīng)正好相反。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置在道路上空的配置了立體車庫與過街人行梯的且用于公用設(shè)施的建設(shè)場地的簡化形式:
撤除停車坪(2)架空層形成的立體車庫頂部設(shè)置的建設(shè)場地(W)或該建設(shè)場地(W)以上的部分,保留其余不撤除的部分及其所有的設(shè)置要求。
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